Ось і добігає кінця черговий день, який був проведений з користю наСТО.
Як і очікувалося, чітко і швидко все збутися не могло.
Болти які додавалися до проставок не підійшли, їх довелосяпідрізати, перетравлювати і перерізати різьблення.
Допрацьований болт з гайкою.
Проставка одяглася на аморт і стала на своє місце ідеально.
Проставка на амортизаторі.
Це вже на своєму місці все.
Червона проставка всередині лонжерону .
Починали все із задніх пружин, великої праці засунути балон упружину не склало.
Ще здута.
Балон накачали до 0, 5.
Надутий…
Ще для профілактики були змащені напрямні супортів і можна булоопускатися на землю.
Спуск Зовні, збільшення дорожнього просвіту не дуже помітне, алевоно є.Всередині посадка відчувається вище і коли виходиш торозумієш, що поріг від землі теж став вище. Нерівності дорожньогопокриття стали відчуватися значно легше. Перед піднявся приблизнона 1, 5 см Зад піднявся приблизно на 2, 5 см Загалом як то так.br>
Коментарі10
Ох ніщо се ) скоро дахом хмари чіпляти почнеш )
вже давно все зняв і повернувся назад до заводського.
Всім привіт! Як можна збільшити кліренс особливо передній на даному авто? Все облазив нічого путнього не знайшов. Оптимально напевно підібрати пружини іншої жорсткості або з великою кількістю витком?! пліз.
є між виткові вставки в пружину, збільшують просвіт дорожній або такі як у мене)) prostavochka.com.ua/
що за балони такі для задніх пружин? а то мені вже з накладкою набридло їздити думаючи коли 4 чол як би її на ямках не відірвати, якщо там черевик навіть пролізти не може)))))
забий в нет - балони в пружини. повинно бути багато пропозицій.
Класно вийшло, головне щоб ти задоволений залишився
так, все класно вийшло. Ходовка змінила свою поведінку.
Ну, як у воду дивився, що на опору ставиться )
Інтиресно подивитися в живу.