Нарешті-то видався вихідний, коли мені нікуди не потрібно булоїхати, щось робити і день я зміг присвятити тому, що давно сиділо ісвербуло в мені)).
Кароч, вирішив їх нарешті поставити — віялові форсунки омивача...Вони не були куплені заздалегідь і я не знав, чи буде цей процесскладним, я просто відкрив капот і почав знімати пластик, там девстановлені двірники.
У двох словах, відколупується 5шт кліпс, відкручується 2шт гайки, якими прикручені двірники і пластик легко знімається. Далі маємопрекрасний доступ до всього процесу.
Знято.
Благо авторинок знаходиться зовсім поруч біля мене і вибірзапчастин досить великий. Ідеально підійшли з невеликою доробкоюсокирою). Обрізати, звузити вушка, які фіксують форсунку і трохизменшити її в діаметрі. Ось так її довелося доопрацювати. На своємумісці. Результат на обличчя . Залишилося нормально відрегулювати зависотою.
Коментарі3
У них, напевно, витрата більша? У мене на Хонді такі стояли, тільки від Вольво. Довелося тоді ставити зворотний клапан, бо довго набирався в них достатній тиск.
та ніби швидко все спрацьовує. особливо різниці не помітив.
Нормуль!