Якщо мені не зраджує пам'ять, я, за порадою друзів, робив антикорроку 4 тому. Ролику говориться, що оновлювати антикор потрібно разна два роки.А я вже 4 накатал
Загалом поїхав до свого майстра на гаражі, де живу, він порадивтакого ж майстра-колегу, який займається антикорозійнимпокриттям.
Цей новий майстер оглянув машинку з усіх боків.За його словами, стан задовільний.Але проблеми деякі вже вилізли.Погодився зробитиантикор.Коштуватиме це буде 1600 грн (64$) і займе одиндень.Запропонував записатися.
Але перед цим він порадив наступне:
1. Поставити підкрилки, бо без них камінці б'ються в кузов івідбивають фарбу, причому порадив купити недорогі, харківськіпідкрилки Mega Locker. Якість, та й ціна прийнятна.
2. Покрити пороги гравітексом. Нібито захищає пороги від подальшоїкорозії Порадили мені ще одного майстра-маляра. Підійшов до нього.Так, гравітекс займається. На матіз це коштує 1200 грн (50 $).Відразу оглянув машину і знайшов у чотирьох місцях бульбашки нафарбі типу такого:
>
Сказав, що може зачистити та пофарбувати. Це буде коштувати ще 1800гривень. Ось і думаю я, що з наявного обсягу робіт варто робити? Ічи адекватну ціну мені загадали? Антикор напевно все ж такипотрібен.
А ось про гравітекс прочитав негативний відгук.
Загалом буду раз порадам бувалих :)
Заздалегідь дякую
Коментарі4
Негативний відгук? Вибачте але це Х яка та а не відгук
Там, де справа дійшла до серйозної корозії, вже антикор не допоможе. Пригальмує тільки трохи процес ... Якщо по-правильному, то зачищати все до білого металу, ґрунтувати і фарбувати. Приховані порожнини задуть мовою або іншими консервантами.
Під бульбашками вже гнилий метал і швидше за все наскрізь, можна зачистити, обробити і шпаклівку зі скловолокном нанести, це бюджетний варіант, але через час все одно може вилізти жита. Варити або нове крило звичайно буде затратно.
100% вилізе, робив це все на попередній машині