Заміна генератора та бензонасоса
Похолодало… Полізли старі болячки:коли машина заводиться "нахолодну", спостерігається нестабільність в оборотах, особливо коливключаєш грубку, фари, викручуєш кермо. Дуже часто це призводить дотого, що машина глухне Особливо це заважає, коли намагаєшсявирулити з паркування, періодично крутячи кермо і чергуючи першупередачу і задній хід.
Причину шукав довго.
Вже від безвиході, за порадою друзів, вирішив вчинитикардинально:замінив генератор і бензонасос.
І проблема пішла (тьху-тьху-тьху). Але до роботи генератора тежбули старі претензії, тому заміна була не зайвою. 96291866:Запчастина фото:96291866
Деталі 2600 грн
Робота 1050 грн
Разом 3650 грн (135$)
Коментарі11
Не ну якщо є гроші звичайно можна і замінити, але все ж таки. Причина то яка була в генераторі? Діодний міст, регулятор напруги, може підшипник? Про бензонасос купили не оригінал, китайську підробку. Та й міняти насос просто так, як то… І якщо пам'ят...
З генератором періодично відбувалися дива переставав заряджати аккум. І діодний міст горів ... Тому змінив до купи ) А чому Ви вирішили, що насос - підробка?
ну не правильно висловився просто Китай. Деу не виробляє запчастини, під таким підробленим брендом китайці штампують. Як би всі матизоводи про це знають. Про генератор зрозумів =))
Це при повному пробігу в 45к. треба міняти генератор і бензонасос?)
ні, це в рамках пошуку причини проблеми в регламенті немає таких вимог
У самого при практично порожньому баку вже машина не заводиться, троїть і випадає в чек енджин, ось грішу на бензонасос, так як аматор був їздити до лампочки може підсмажив його (пробіг 30к.)
дуже може бути. Бензонасос не має свого охолодження, тому не бажано викочувати бензин по повній, щоб не було перегріву.
Викочував. Не було проблем навіть влітку. Чек у автора з іншої причини
Скільки закінчувався бензин — не було проблем із чеком. Пробіг 160+
може просто фільтра? Мірте тиск у рампі. Якщо мало чим потрібно, значить міняємо бензонасос
Я, наприклад, генератор міняв на 125 тис, насос заводський