Ну ось, одного дня, в гараж приїхали майстри, які до цього кількаразів уже оглядали Принца раніше і прикидали, що і як робитиметьсяі чи під силу їм ця робота., бажання попрацювати над цією машиноюбуло впевнено позитивним.Звучали відповіді - "зробимо, дайте тількичас і рекламу після закінчення робіт". "по руках", відповів я.
На вибір було надано безліч зразків тканин, в яких я просто такипотонув у процесі вивчення гами кольорів і відтінків, хоча намомент зустрічі вже чітко знав, чого хочу і просто визначався звідтінками. Та інших діалогів, попрямували до машини, розкритистарий салон.
Фото, нагадати, він був. Повторюся, що салон це не оригінальний, зроблений нашвидкуруч попередніми власниками для продажу. У ньомубагато боків, починаючи від нерівності швів і закінчуючи тим, щонеможливо відкрити вікно через те, що ручкою чіпляєшся за зайвутканину на карті. Плюс до цього, від сидінь у салоні присутнійзапах специфічний — щось на зразок суміші гуми та клею.
Почали розбирати одним словом:
Так виглядали зняті карти. > А ось що ми виявили, відшарувавшитрохи матеріалу. Вигляд усередині
Однак, все б нічого, але було виявлено те, що навіть на картах уцій машині спочатку були рідне дерево і хром! Які були нещаднозапечатані під шаром цієї тканини. На жаль, дерево врятувати невдасться, тому що воно все в клеї і втратило свій товарний вигляд іформу, але замінимо на гідний аналог. З хромом – врятуємо! Як ужевийде не знаю, але пробуватимемо.
Ще одне фото, якщо комусь цікаво.
Після цього, задній диван і карти були забрані майстрами і запущеніроботу, але на нас чекав ще один сюрприз. Виявилося, що на торпедіавтомобіля була пластмасова накладка, знявши її, виявили новийшматок несподіваної роботи:Вибрав одну з фото в архіві, показати, який був вигляд і що він приховував. Ось така чудова оригінальнаторпеда під цією чорною накладкою. Добре, що мої механіки неполінувалися зайнятися цим питанням і вчасно виявили це все.Однимсловом, потрібно знімати торпеду, повністю очищати від цієї краси іприводити в людський вигляд. Ще одне фото з іншого ракурсу. Запідсумками, я задоволений, що почали роботу з салоном, чеснозізнатися, хотів це залишити насамкінець. Однак, враховуючи всевищевикладене і що після проведення, всі роботи в авто будутьпроводитися виключно по днищу авто, вчасно ми взялися за салон.>
З приводу того, яким буде салон авто, який матеріал обраний, колір та інше, я вже опишу в наступних новинах, коли буде всеготово. Єдине, що скажу, я хочу, щоб салон цього авто бувіндивідуальним. Щоб людина, яка сідає в цю машину, не починалапорівнювати її з сучасними іномарками. Щоб не було відчуття, щосалон як у мерседеса найновішого чи Бентлі, чи Ланоса. А післятого, як сів, просто було відчуття, що це салон Dodge Charger'а івсе. Для мене це має бути салон хороший, грубий, жорсткий, в якийсідаєш і розумієш, що ця машина не рада тобі, тому що вона - самапо собі.
З цього, чекати якихось помаранчевих, або коричнево-червоних таінших комбінованих кольорів не варто. Все буде стандартно, але зісмаком.
"
"
Коментарі19
головне по салону щоб без колгоспних рядків та написів, максимально близько до оригіналу. подивися як масл гараж роблять салони)
Був би вдячний за посилання на пару фото або відео ... Хоча, вже все в роботі, але салон робиться саме за зразком одного з американських чарджерів. Не просто від балди - захотів там. А саме зразок.
Спасибі велике. Останнє відео — з Мусангом. найбільш точний самої. Майже такий самий. тільки з урахуванням того, що в мене дивани попереду, а не сидіння. а так, теж практично. )
на олдкф готуєшся?
Думаю так… якщо все встигну і без сюрпризів якихось у роботі машини.
Ого ... сюрприз за сюрпризом від старих рукожопів, удачі з відновленням!) Я особливо цього чекаю)
Ліша, зовні буде цукерка просто таки. якщо не до виставки, то до середини травня. питання тільки встигнуть торпеду. Ну, якщо буде шанс, то краще доплачу хлопцям, щоб робота в режимі цілодобово робилася. Думаю, буде мотивацією, особливо перед травневи...
Ну ще раз удачі в роботі!)
Дерево якщо натуральне, то можна врятувати акуратно зішліфувавши з нього лак.
Там маса нюансів є крім цього. (( Однак, якщо вдасться зробити процедуру реанімування, я ж тільки за!)
нюансів скрізь вистачає… без цього нудно було б =)
Що ж за рукожопи робили те ... все понівечили
Та хто робив, я знаю. ну як знаю. знаю у кого вона була, так я їх не бачив особисто. я їх називаю работоргівці. в машинному промислі. чіпляють, все що треба, але в херенькому стані (без керма машина ж не поїде). виглядає погано - замазують - і на про...
Це не нажива. Це халтура!
Привіт Єгору!) я наступний до майстра на перешивши))
Ахаха. Передам. )Ну там це добро все на місяць точно застрягло так підозрюю. Сподіваюся, не підведуть хлопці.
Найкращий салон-оригінальний. У раритетних машинах.
Оригінальних салонів вже не існує. Оригінальний салон - це той, в якому вона виїхала в 1972-му. все, що після, це аналоги.
І чому це не існує? ваші обшивки, наприклад, під поролоном існують, не дезінтегрувалися.