Принцу 44 або як ми рік разом провели.

Насамперед хочу сказати спасибі своїм передплатникам, які буливпродовж цього року зі мною.
Ну а також хочу привітати Саймона з його 44-х річчям і побажатийому міцного кузова і мінімум несправностей... Ну а я, у своючергу, намагатимуся не підвести його в цій нелегкій справі на шляхудо 45-річчя.

Далі буде багато у і трохи фото автомобіля, а також списоквиконаних робіт і планованих доробок. Так автомобіль виглядаєзараз. Якщо поглянути в минуле, то автомобіль потрапив до мені всумному, але не безнадійному стані.Як говориться в народі — НаКолінах.Однак, він повзав, заводився.Десь як пересувався і їхав.Восновному, звичайно на евакуаторі, але, при необхідності міг парукілометрів протягнути і на власних силах, проте, завжди варто булоочікувати, що може заглухнути і чорт зрозумій коли заведеться.Менетакий розклад справ, зрозуміло, не влаштовував, тому катання нацьому диві було відкладено на невизначений період.

У такому вигляді він мені дістався. З вініловим вигорілим дахом.Потворно задутий із балончика у рудий колір. З оригінальними, алеубогими дисками. І з грізним написом Dodge на лобовому склі. Звідкивона взялася. )) Ну і масою інших
За підсумком, що було зроблено з машиною за цей рік і який досвідотримано за весь час роботи з нею:
1. Безцінний досвід пошуку, перевезення авто + робота з митницею.Що й казати, здавалося б, звичайна організаційна та папероваробота, а за фактом, це 50% авто. Без цього, по суті, авто можеіснувати лише на фотографіях і в мріях.
2. Проведено капітальний ремонт двигуна автомобіля. Двигун уСаймоні – оригінальний, його рідний. Серце авто було приведено уробочий стан і поки що працює без нарікань. На це пішло, зурахуванням замовлення запчастин із США близько 2-х місяців.
3. Робота із кузовом. Найважчий етап робіт. Довго було знайтиадекватного майстра. А люди, які пофарбували автомобіль у чорнийколір, виконали свою роботу дуже неякісно, ​​внаслідок чогодовелося переробляти все, вже з новими людьми. Однак, усі дірки, іржа за підсумком усунута, авто пофарбовано.
4. Колеса + гума. Потрібно було багато часу та терпіння, запідсумком — результат на першому фото у цьому записі. Колесаодягнені, як і гума. Все правильно.
5. Пошитий новий салон авто, відреставровані карти та торпедасалону. Через пару днів викладу чіткі фотографії та опис робіт.
6. Вихлоп спочатку розташовувався з боків Саймона. По факту, бувнепридатним для експлуатації на наших дорогах, про що я писав успеціалізованому записі БЖ. Був якісно замінений на правильний.
7. Попрацювали з підкапоткою. Усунули непотрібні дроти, пофарбувалигенератор, стартер і все, що просилося для цієї процедури.
8. Проведення в машині, так само було замінено.
9. Гальма. Ой і намучилися з ними. Зроблено.
10. Маса дрібних робіт замінено паливний насос. Дифузор –встановлений. Кермо – встановлений. Дзеркала бічні – встановлені.Губа – встановлено. Відремонтовано грубку авто, справно працює.Різні дрібні болтики, гвинтики, резиночки, про них навіть не пишу, це само собою зрозуміло зроблено. Жовтня проводиться не буде. Лишедрібні доопрацювання.
Які плани до наступного сезону, на найближчий рік:
1. Насамперед, боротьба з температурою. На даний момент, автопрактично не гріється. Однак, якщо робити навантаження на двигун (перемикати передачі назад, вперед, знову назад), авто починаєгрітися. Найчастіше це відбувається при паркуванні в обмеженомупросторі, де постійно рівняєш машину, щоб потрапити в потрібнийтериторіальний роз'єм. У таких випадках вентилятор не справляється.Через що було прийнято рішення встановити невеликий додатковийвентилятор, який включатиметься в такі моменти і не даватиметемпературі входити в червону зону.
2. Я таки сподіваюся знайти морду гриль, за яку ховаються фари.Тільки її не вистачає зараз Саймон для ідеалу. Шарм таких автонадає більшою мірою цей гриль. Намагався його знайти цілий рік, писав різним людям, безуспішно. Або ж цінник такий, що брати їїпросто божевілля невиправдане. Начебто до осені обіцяють мені її.Чи станеться, сподіваюся. У США вона називається як HideawayHeadlights. Загалом, до наступного сезону будь-що хочу стати їївласником.
Вирішив викласти фото для більш чіткого розуміючи, що я шукаю. Якщоу когось є можливість дістати цю запчастину для мого авто, будудуже вдячний і в боргу не залишусь.
3. Планується закінчити роботу з музикою. Залишений оригінальниймафон, працює чудово, але потрібні доопрацювання. Нічого складного, просто потрібен час. Про процес робіт із музикою — викладу окремийзапис.
4. Ходова. З нею особливо нічого не робили. Перевірили напрацездатність цього сезону — слугуватиме. Але те, що потрібнібудуть доопрацювання, безперечно. Однак про неї вже думати будемо, у глибоке міжсезоння.
5. Дрібний нюанс, однак — у салоні передбачено світло і один єдинийплафон для цього. Плафон знайдений на її беє. Рідкісна річ ідорога. На вигляд такий же, як у одного з ГАЗів — круглий з хромомз боків. Однак, треба замовляти та встановити його, не від Волги жставити)). На свій День Народження замовлю у подарунок друзям, нехочу зараз на нього витрачатися.
6. Килимки в салон. Просяться. Займемося.
7.Робота з багажником авто. Необхідно тканиною обшити його, бозараз там просто голий метал. Нічого складного, проте питання требазакрити.
8. Ущільнювачі. Абсолютно незадоволений поточною справою ізущільнювачами. Ті, що були замовлені, не зовсім підходять дляСаймона, мабуть тому, що аналоги. Ті, що старі — більшість зношеніі непридатні. Потрібно зайнятися питанням серйозно — оскількибагато непотрібного шуму в авто під час їзди.
9. Та й останнє. Потребує роздумів. Відчуваю, під це питанняпотрібно буде спеціальну тему створювати, для голосування, тому щопитання дуже серйозне. Чи варто ставити на авто - повітрозабірник.В загальному. Чи приводити авто у близьке до стану Вина Дизеля.Звичайно. Мій 5.2 не видаватиме 700 коней. Але розточити його до7.2 — є така можливість. + Повітрозабірник трохи потужності дасть.Однак, коли наберу 7000 передплатників, створимо спеціальну темудля голосування. Думаю, це буде реальне голосування, в якому явраховуватиму голос кожного передплатника і на підставі чого приймуостаточне рішення з цього приводу.
Можливий проект на міжсезон. Наочний приклад. Роботи на майбутнє, очевидно, багато, проте, це вже приємний клопіт. Бо машина їздить ітішить очі оточуючих. Сьогодні їй 44. І вона вже на ходу. Щодоостаннього, 9-го запису, буде зроблено окрему тему для голосування, в середині червня думаю, однак, про це потім.
Дякую всім, хто зі мною. Толі ще буде.
"буде зроблено окрему тему для голосування, в середині червнядумаю, проте, про це потім. Дякую всім, хто зі мною. Толі щебуде.
"буде зроблено окрему тему для голосування, в середині червнядумаю, проте, про це потім. Дякую всім, хто зі мною. Толі щебуде.