Все просто загалом, потрібна рулетка дриль і вільний час на виміриі примірки,
т. До. Хотілося повністю зберегти функціонал, причому не тількисидінь але і машини Всі регулювання робочі, єдине що, сиденьки зправорульної англійської машини, і стоять так само як і в оригіналіі тому регулювань більше на пасажирському, але регулюють вониподушку і тільки вниз, а з моїми параметрами користуються ними всеодно не буду тому це не проблема взагалі, так нюанс.Зате підводійським зручний шухлядку висувається, де можна зберігати всякухреньку потрібну, а то зазвичай все по салону літає в прямомусенсі, кузов то відкритий) Правда довелося взяти болгарочку іпосрізати рідні кріплення, затискали скриньку вони.Не люблюзвичайно я відрізати шматки від машини і свердлити в ній діркинові, але при модифікації серйозної неминучі це процеси. Тому йупав на них вибір мій, передні трошки підгинали, гнутися не важкона допомогу плоскогубці великі і ганчірочка в кілька шарів, покриття що б не подряпалося. Все прикручується до підлоги болтамиі гайками під ключ на 17, трохи довелося його підкоригуватикувалдою і лапи чудово стали на підготовлені місця. Велюр конешм'який і приємний, але відмивати його то ще щастя, тож закриватичохлами доведеться згодом






Коментарі2
сидіння я так розумію не відкидаються?
Відкручуються крутилками