Не реальний апарат, кабріолет із серйозними позашляховимиякостями.
Купував для веселих заїздів по пересіченій місцевості, поїздок нарибалку, у ліс по дрова та тд
Рух рідний, кузов цілий, кардинально міняти нічого не буду, поставлю диски, гуму.Мафон, динаміки, сидіння, швидше за все змазди, там у всіх лапи прямі.
Машина в повному оригіналі, такий її постараюся залишити.
На даний момент привожу машину в справний технічний стан. >
— заміна свічок запалювання та свічників
— заміна високовольтних проводів на силіконові
— заміна контактів на трамблері
— заміна котушки запалення
— заміна кришки трамблера та бігунка
— перебирання та регулювання карба
— перебирання обігрівача, карба обігрівача, електробензонасоса
— заміна свічки обігрівача
— заміна бензонасоса
— заміна втягуючого реле
— заміна дверних замків
— заміна гумок педалей та чохлів важелів у салоні
<
— заміна скла підфарників на прозорі + установка гумових чохлів
— заміна паливного бака
— заміна всіх паливних шлангів
— встановлення паливних фільтрів (карб та обігрівач )
— встановлення коліс 215/65 R15
— заміна переднього та задніх бамперів
— заміна дверних ручок
— заміна моторчика омивача
— встановлення рідних двірників
— заміна ліхтаря заднього ходу
— заміна повторювачів поворотників
Установка нових R-15тих коліщатків з гранд чероки позитивнопозначилася на геометричній прохідності. І без того чималий кліренсзбільшився приблизно на 5див. Установка сидінь recaro (вже лежать, чекають)
— фарбування в захисний камуфляж
— встановлення додаткових фар
— встановлення протитуманок
В Останнім часом почав далі від'їжджати від гаража, обкочую, азаразом звикаю до своєї машини, їзду за кермом не порівняти ні зчим я їздив раніше, а їздив я багато на чому. З недоліків зергономіки близько розташовані педалі, в черевиках можна натиснутидві відразу, доведеться розводити в сторони. Цікавий факт, алемашина подобається не тільки мені, але й оточуючим, майже всізвертають увагу, деякі посміхаються,
