Доброго часу доби, що ж початок покладено.
Фото процесу майже не робив, все поспіхом.
Зробила стелю та двері. По часі зайняло два пів дня))))))
Після шумки стелі ефекту майже не почув, а ось від шви дверей ефектпрямо вогонь! Я і не думав, що рідні мідбаси можуть так грати...Тепер чітко чую шум від двигуна і задніх арок (теж робитиму швачки, але трохи пізніше)
Як виявилося, задні двері важче прикочувати валиком — дуже малітехнологічні отвори у дверях.
За матеріалами:
Стеля — шар Comfort Mat Gold 2 + Stp Biplast Premium 15A
Двері — 1 шар на зовнішню частину Comfort Mat Gold 2, 2 шар його жна внутрішню сторону двері, 3 шар Stp Biplast Premium 15A накарту.
Приємно, що в двері до мене не лазили
Готов перший шар дверей
Все щільно прикотив валиком
другий шар готовий
Коментарі9
Шумки не бачу, а віброізоляцію тільки, шумопоглинач використовував або віброю тільки закотив?
та фото не зробив просто, я ж говорю все поспіхом. Шумопоглинач на карти клеяв.
Тоді гуд)
там і віброю більше площі закочував, коротше фото так собі((((
stp biplast premium 15a на карти, на метал шумку не клеїв
Стелю ти виразно зрозумієш у дощ, зливу ... А так. там же немає динаміків і дороги)))
Шумка стелі не скільки від шуму, а скільки для комфорту в спеку або холод. Буде швидше салон остигати і взимку тепліше буде. Менше льоду буде на даху взимку.
Ось теж так здалося, що прохолодніше стало і клімат швидше на задану температуру виходить. Вирішив, що це тільки здалося))) я коли пересвіт приладки зробив, то начебто й машина бадьоріше їхати стала))))
Ну, пересвіт і реальний ефект, це різні речі) У самого експеримент був. Атермалка на скло, стало комфортніше, вже на пару градусів температуру підняв на кліматі. Шум даху, і ще на пару градусів підняв, бо холодно в салоні ставало .Так що, пересвіт пе...