Доброго всім вечора. Справа була наприкінці січня. Заїхав до другав гараж на заміну масла, а він чисто заради цікавості замірявнапругу акумулятора, показало 11, 5 вольт. Та гаразд, кажу, мультиметр у тебе китайський.Авто заводиться без проблем, все добрепрацює.А ось нещодавно робив пересвіт шкал, а там єстабілізатор.Так ось, на заведеній машині до стабілізатора 14, 6 В, а після нього 12.01.Ну думаю, все ок Заглушив машину, помірявнапругу акумулятора, такий був акумулятор
Акумулятор yuasa 2014 року, дістався мені разом з машиною. Дорогий, якісний японський акумулятор.
Так ось, замовив новий Bosch, і кришечки клем.
новий
Напруга нового
нова кришечка
нова кришечка
Став міняти акумулятор, а на ньому напруга 12.8. Знайомий каже, щоперіодично осадом одна банка коротить. Цією думкою заспокоюю себе, що покупка була не дарма))))
Новий акумулятор свіжий, 957 — вересень 2019
Коментарі5
Через напруження, що трохи просіло, міняти акум? Ну на хрін
11.5 це не трохи
www.google.com/amp/s/http…roverit-akkumulyator-vol/
Зміряти напругу акумулятора тестером зовсім не правильно, для цього є спеціальна вилка навантаження. У принципі як і будь-які акки, навіть формату АА і ААА. Якщо є хороше зарядне, поганяй японця на ньому.
11.5 не нормально без навантаження, зарядки немає.