передісторія
коли усували проблему з фланцем каталізатора (демонтаж ізварювання)
https://megadriver.org/p729698-dim-pid-kapotom-i-z-deflektoriv-u-saloni-2
примудрилися зламати роз'єм адблю на форсунку
рішення СТО було = купіть новий шланг перехідник за 4600 грн ( 200$) на замовлення 10 днів і ми вам його встановимо - відмовився
.
в результаті не розуміючи фізику роботи адблю - його склеїли двомакомпонентним клеєм і в результаті завузили канал сечовини (а нафорсунці 5 атм сечовини)
Після виїзду зі сто через 3 години отримую помилки
P202A — не працює підігрів бака сечовини
P20E8 — низький тиск на форсунці
на приладці обмеження в 1000 км
стороння VAG діагностика дала рекомендацію
— заміна оригінальної ламаної трубки сечовини = від 300$ і вище
— програмно відшивши сечовини в мізках = 250$
вибрав варіант перепрограмування мозку
При виконанні даної процедури електрик показав заповнюваність сажеюфільтра залишок пробігу 40 000 км до його заміни і су.Ка це засілоу мене в голові лопатим інет рішень три
— примусове пропалення фільтра
— видалення сажевика і вварювання пламегасника в банку
— миття сажевика
відео не моє як чистять
вивчив кожен варіант
прийнято рішення МИТ
знайдено сто зі спецелізованим стендом і записався до них
по телефону озвучено осудні цифри за роботу 2000грн мийка + 1000грнмонтаж демонтаж сажевика
приїхав — витяг — перший фланець до каталізатора відрутили легко (його до цього розбирали)
фланець після сажневика всі 3 шпильки закисли (обломилися вибилиперезбирали на болтове з'єднання)
щоб би вийняти сажевик — обкручуємо траверсу коробки і припускаємоїї
І ТУТ ЗАСАДУ — на сажі датчик температури він закис (залилигальмівну годину відкисав — важелем його відкрутили)
сажевик під моїм наглядом потрапив на стенд миття та сушіннявізуально бруд був — але не у великому обсязі промили 4 разизмінюючи напрямки рідини, принцип чистки гідродинамічний.
- хімія 45 градусів заповнює об'єм сажевика - після натиском водивибиває сажу
- перед миттям зважування
< - після сушіння зважування - завдання отримати вагу меншеабо той же що і на початку процедури після встановлення на машину (вся процедура з 10 ранку до 15:)00 )
що на виході
— машина легше поїхала
— через 15 км отримую чек на приладку ( обрив ланцюга датчикатемператури ОГ G648 )
втрата помилки катаюся далі
через 40 км вилітають помилки по сажевику ( заповнений інеправильна робота фільтра )
< /p>
машина переходить в аварійний режим (до 2000 об макс 80 км)
відключає старт-стоп
<
розумію, що проблеми йдуть від датчика (який після сажевика) вінзавжди показує темп 1000 градусів. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРИ ВИХЛОПНИХГАЗІВ TOUAREG 7P = 4600 грн в наявності Київ — знову розумію щопопандос
купую датчик у Польщі — ціна 1600 грн з доставкою 3 дні
замовив 27 січня отримав 30 січня о 9 ранку о 10 ранку встановив насто
підключив одіс - всі помилки по датчику стер, по сажевику помилкине видаляються
комп машини бачить що у нього змінилися значення до і після чищенняі хоче адаптацію
<
методом тику адаптацію зробив
РАЗОМ
все працює
авто їде
отриманий цінний досвід з екології машини (фашистам респект)
перевірено результат чищення сажевика по одісу
повний об'єм сажі 380 грам
було до чищення 340 грам
стало після чищення 9 грам
бажання зробити і отримати ГАРНИЙ результат на СТО як завждизустрічається з людським фактором
і тут потрібно включати свій мозок і вирішувати ті проблеми, що самсобі створив
як то так
"за сажевиком помилки не видаляються
комп машини бачить що у нього змінилися значення до і після чищенняі хоче адаптацію
методом тику адаптацію зробив
РАЗОМ
все працює
авто їде
отриманий цінний досвід з екології машини ( фашистам респект )
перевірено результат чищення сажевика по одісу
повний об'єм сажі 380 грам
було до чищення 340 грам
стало після чищення 9 грам
на фінальне питання — нахрена все це ти затіяв
відповідь простий
бажання зробити і отримати ГАРНИЙ результат на СТО як завждизустрічається з людським фактором
і тут потрібно включати свій мозок і вирішувати ті проблеми, що самсобі створив
якось так
"за сажевиком помилки не видаляються
комп машини бачить що у нього змінилися значення до і після чищенняі хоче адаптацію
методом тику адаптацію зробив
РАЗОМ
все працює
авто їде
отриманий цінний досвід з екології машини ( фашистам респект )
перевірено результат чищення сажевика по одісу
повний об'єм сажі 380 грам
було до чищення 340 грам
стало після чищення 9 грам
на фінальне питання — нахрена все це ти затіяв
відповідь простий
бажання зробити і отримати ГАРНИЙ результат на СТО як завждизустрічається з людським фактором
і тут потрібно включати свій мозок і вирішувати ті проблеми, що самсобі створив
якось так
Коментарі19
здравствуйте! підкажіть, на якому сервісі мили? дякую
Таке ж лихо з тим же датчиком після промивання.
за 5-6 років він закисає - відкрутити і зберегти шансів малоякщо є час до чистки відмочувати і заливати гальмівною по різьбленні
Б/в брати теж лотерея, не відомо як його відкручували і чи він робітник.
100%
Добрий день. Підкажіть будь ласка, якщо adblue вийшов з ладу і відключив програмно то Сажовий фільтр робить своє призначення повз нього?або можна і Сажовий фільтр видаляти? Вони пов'язані один з одним? Дякую.
сажевий продовжує працювати видаляти його не потрібно
млинець їздив на гольфі 5 горя не знав. купив собі головний біль. туарег. сажевий фільтр. пох че ми тут просто так сидимо. плюс ще електриком потрібно стати помилки прати ваг комп купити ну п***** ... поки не продав гольфу чет я вже задумався на ньог...
Краще так, ніж мій смердючий євро 4. Дуже докучає запах((
Так фільтр сажі з'явився при євро 4
Грета Тунберг схвалює!
Регенерацію сажового собі роблю через кп.
що таке КП?
І-9, через комп'ютер!
У яке значення масляної сажі скидав значення?
Заповнюваність ДО промивання я бачив. Мене цікавило значення ПІСЛЯ. Машина сама не розуміє, скільки залишилося після промивання, їй треба вказати значення масляної сажі. Я читав, що залишок зазвичай становить близько 5% (від 0.38 л).
значення сажі - РОЗРАХУНОК дані йдуть з датчика тиск ДО і ПІСЛЯ сажевика (продувність фільтра)
Так, розрахункове, але йому треба вказувати вихідні дані. Ну гаразд, скільки зараз у тебе показує масляної сажі? Якщо говорити про сажі — ти маєш рацію.
адаптацію сажевика зробив одисом( При заміні сажевого фільтра або датчика різниці тисків -G505- необхідно виконати адаптацію датчика різниці тисків -G505- за допомогою тестера Відомі функції; Адаптувати Датчик різниці тисків -G505-. )9 грам тек після...