Копроекноміка на практиці
Користуючись нагодою придбав на авторинку проставки вказанімагазином як "посилені" за 40 грн пари. Пропонували по ринку інші, вартість коливалася від 45 до 55 грн за пару. Особливо здивувалиодні проставки, у яких від натискання пальцем стали відокремлятьсяцентральний наболдашник від основного бублика.Якістьпрогресує.Світова тенденція.Доживемося що й проставки буде купуватибо "польська якість".
Завтра користуючись вихідним днем хочу поміняти, але трохисхитрувати. Машину на яму, навантажити задок, стягнути стяжками ідротової пружини.А потім підняти машину на домкраті і замінитипроставки.Тим самим спробувати провести заміну не знімаючи колеса іне відкручуючи штока амортизатора.
ps
<
про те, що таке копроекономіка можна почитати тутwww.liveinternet.ru/tags/…%EA%EE%ED%EE%EC%E8%EA%E0/
А по суті це тенденція робити речі як із гомну що б вони частішешвидше ламалися.
Коментарі5
елітна машина - елітна якість запчастин
Ну як є.
Копроекономіка DТа тут і читати не потрібно, і так все гранично ясно. Можу тільки додати, що на україні ще копродепутати, копропрезидент, копробили президент, компромери міст і копролюди в більшості. Хоча ні, колишній президент не копро а ... боюся з...
Я думаю буде простіше і швидше зі зняттям колеса і т.д., а то поки знайдеш чим на вантажити, занури в багажник (потім виявиться, що ще потрібно вантажити). А звичайним способом простіше і найголовніше безпечніше, ну це така моя думка.
спробувати варто. Якщо не піде то я не витрачатиму час дарма, мінятиму перевіреним способом.