Час міняти те, що потрібно міняти.
Особливо нічого глобального не робив, але основне потихенькуробиться і так сьогодні:
їздити.
Було
Стало
2- Пружина натяжного газової педалі.Їхав на роботу не міг зрозумітичому машина сама прискорюється (особливо враховуючи, що я заразчерез недосвідченість водіння намагаюся їхати в межі 40-60) іпостійно "риве", поки на 3 передачу не переключусь. ))
Магія:була ввечері, вранці пішла
3- Заміна тосолу та ремонт правого дзеркала.Нарешті доїхав до могодоброго друга BRATua< /span> щоб у його боксі злититосол (а скоріше "нафту"), який відчуття, що зовсім жодного разу незмінювався. =) І попутно тимчасово вирішили проблему з правимбічним дзеркалом - виявилося, що в мене злетіли 2тяжки з 3х, поставили на місце і для більшої впевненості посадили країдзеркального елемента на крокодил. Тепер дилема із дзеркаламивирішена і можна не поспішаючи шукати HAGUS. На жаль фото процесуне зробив через брудні руки, лише вже після всього зробив парочку=)
Надимили)
Дві червоні красуні; )
4- Перевзуття. Т.К. Купив я miniFerrari лише з літньою гумою стоялопитання про покупку зими. У зв'язку з невеликим досвідом водіннябуло ухвалено рішення не економити на своїй безпеці та брати NOKIANHakkapeliitta R2. На жаль знайомих у Ferrari у мене немає, довелосяїхати до знайомих на Lexus)))) MiniFerrari в гостях уLexus
Коментарі6
Дорогу гуму взяв, дуже дорогу!
Я краще на чомусь іншому заощаджу + є хороша фраза «Я не настільки багатий, щоб купувати дешеві речі» ;) Загалом так, мені багато хто каже, що гуму потрібно було брати дешевше, але це моє життя і моє безпека - після напівживої літньої на цій я набага...
Мені знайоме це почуття. Купував машину на літньому Амтеле. Протектор ще був. Але машина трасою трохи плавала. Поставив всесезонку Ханкук і машину ніби підмінили - вгризається в асфальт!
так, так. Саме так)
білі габарити проте гарніші, ніж сині)))
дякую)