Рукожопство з фарою)))

Нагадаю, раніше я писав про клин мотора і невдале буксируванняавтомобіля, через яке розбило фару, на жаль у фарі розбило нетільки скло а й корпус у мотлох... Залишився цілий тільки механізмкорекції і власне відбивач ... На мій жаль, або радості фари булифірми БОШ.Загалом виявилося, що Бошевские фари досить дорогі, а б/узнайшов тільки пару але купувати не став ... У результаті післятривалого пошуку, знайшов відмінну фару ОСВАР за ціною пачкицигарок (30грн), косяк її був у тому, що гнало міцно пил іпідламаний механізм корекції…
Вирішив я зайнятися будівництвом фари ОСВАР/БОШ))))) Я звичайнорозумію, що ефекту швидше за все буде мало але все ж таки покизнайду праву БОШ за нормальною ціною, потрібно зробити так, щобфара ОСВАР після установки на автомобіль не відрізнялася від лівоїБОШ ... Почав я з розбирання розбитої фари, зняв відбивач імеханізм, потім приступив до розбирання ОСВАР, розігрів її феном поколу, при цьому робити це потрібно акуратно, не різко і скло самевідпаде, в деяких випадках стегла потрібно допомогти відпасти, алене в жодному разі не підчіпувати викруткою, після розбирання фаривідмив її від пилу, корпус як і зовні так і всередині природночорний, а ось ліва фара БОШ біла, зганявши на ринок придбав фарбу вбалончику підібравши колір з розбитою, пофарбував і приступив довстановлення Бошевського механізму та відбивача, потім установкаскла на клей-герметик, гермет краще не шкодувати…
Результат на фото, подивимося як виглядатиме на автомобілі…