Біда…
31.10.2015 Сталася Біда… Вранці їхав у справах, начебто все булонорм, і тут раптово пробиває прокладку ГБЦ, але найдивніше не вцьому, а в тому, що машина не перегрівалася... Судячи з датчика, температура двигуна була приблизно 94 градуси, згідно з технічнимихарактеристиками на 92-96 градусах відкривається термостат. 211241, 6 16 клапанів), а на 104-106 градусах включається вентиляторохолодження (принаймні так пишуть в інеті).
За три дні до поломки з'явився незрозумілий стукіт в ГБЦ (нахолодну) гідрокомпенсатор…
Загалом, може хтось стикався чи просто поділіться міркуваннями якщоне важко?
Коментарі7
Було таке через деякий час як купив авто. Довелося скидати голову і міняти прокладку під головою, в масло антифриз не потрапляв, а потрапляв у перший циліндр. Скинув голову, змінив прокладку, зібрав, завів, компенсатори постукали трохи, а потім стукі...
Вчора голову скинули, точно така ситуація…
Ремонтуйся і в дорогу!
Було у мене таке. зима була. рік тому. тільки поміняв гідрики. поїхав додому (650 км). не доїжджаючи до будинку кілометрів 60 почали постукувати гідрики. почала попискувати температура, при повільній їзді (приблизно 60 км). дивлюся тасола немає. Зали...
Ну загалом голову вчора скинули, і точно така така ситуація, тільки ось я під час не помітив догляд тосолу, і її пробило ще сильніше, після чого вона почала троїти та власне тосол потрапив у перший циліндр ...
на 124 моторі в стоку вентилятор включається 102 градуси вимикається 106, - дивився по діагнозі, щодо стуку поки не розбереш точно не зрозумієш, решта здогадки)
ось і я про те саме...