З появою цього чудового шматка шведського свинцю я почав цінуватикожну дрібницю в автомобілях.
Спочатку освітлення було трохи мізерне, приладка, магнітола іверхня частина аірмікса, для мене це було мало, вирішив розібратисяв чому причина, зняв бороду і виявив що всі набої просто бовтаютьсяв повітрі, вирішив раз вже зняв бороду пора б і з чейнджервпроваджувати.
Заніс бороду додому, відмив, і придумав мега геніальну інженернурозробку, як закріпити чейнджер.Взяв 2 п-шки, зігнув і прикрутив докишені, вийшли такі 2 підпірки, щоб засунути програвач треба їхсилою опустити, поставити сд і відпустити. Того що вони мають якусьамортизацію вони відскакують нагору тим самим розпираючи чейнджер, не даючи йому рухатися. Всі патрони підключив у штатні місця, виявилося, що навіть датчик ременів робітник, клацає постійно, алене реагує на відповіді ременів, мабуть тому і відключили, при чомуяк елегантно це зробили, просто висмикнули жовтий плюсовий провід ізалишили його без ізоляції. У компанії мінусів. За ізолював ізалишив, з відповідями розбиратимемося пізніше.
У годин не було в комплекті патрона який вставлявся в колодязь, алеце не проблема, беремо патрон у бороду з однією відламаною ніжкою, проштовхуємо ніжку нагору, трохи підточуємо ножиком і засовуємо вколодязь, мінус йде від короткої ніжки на корпус плюс приходить зприладки. Схема залишилася незмінною. Світить правда тьмяно, вжечекаю теплі діоди. Установив кінцевик бардачка, він просто буввідсутній, тут все просто провід кінцевика підключаємо до зеленогодроту з постійним плюсом. Мінус береться від самої панелі. Ще вштатний отвір поставив кнопку, поки не підключав, не знаю, щопідключати, на седанах тут була кнопка відкриття багажника. Убудь-якому випадку краще просто дірки. Ну і закінчу це всеповерненням на звичайні лампи замість діодів. Трохи згодом хочуспробувати usa style.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.