Салют!
Давненько нічого не відбувалося. Точніше відбувалося, але нічого неписав. Отже, по порядку:
По-перше, закінчилася епопея з оф-сервісом "ілта" під назвою ТО-90К. Розтягнулася ця захоплююча пригода на два відвідування сервісу іпівтора місяці очікування пари сайлентів. Сервісу з обіцяних 4-5годин роботи переростали о 10-11 годині, востаннє замінили сайлентина задніх важелях і відбійники, але адаптацію АКПП вже провести невстигли. Золотник рейки, а всі електронні процедури там робитьказковий, майже міфічний "консультант" І так, цей сервіс завжди невстигає ... Може я занадто вимогливий, хз, але мені здається, щотак бути не повинно.
По-друге, тиждень тому перевзувся на стару зиму на 17-х дисках.Зовнішній вигляд, звичайно, не ахти, але безпека насамперед —вранці вже морозець проскакував. Вже встиг кілька разів мотнутисяміж містами. Немає того жорсткого "стояка", як на 19-х, але, як іраніше, все кермується, навіть на швидкостях. По-третє, нарештіприкупив зимові шипи.
Довго вивчав питання, дивився і читав тести, заїжджав до магазину —мацав, чіпав, розпитував продаванів. Хотелка була Michelin x-icenorth 4. Але цінник був не мій. Далі дуже цікаво пропонувалиПіреллі з безкоштовною гарантією на 2 роки. Загалом дужесподобалися, але теж дорого. Залишилися Нітто та Ханкукі. Першінайдемократичніші за ціною, але я чогось засав їх брати довідсутності нормальних тестів за нею. Тільки скупі і, загалом, позитивні відгуки від власників тазів.
Залишилися ці — HANKOOK WINTER I*PIKE RS2 W429. Насправді, саме наних я цілився з самого початку. Золота середина. За багатьматестами у трійці лідерів після Ведмедиків та Хаккі9. Як на мене, цежирний результат за ці гроші. Вчора тільки забрав, і одразу відчуврізницю в порівнянні з Ведмедиками та Піреллі. Ці топи значном'якші. Шипів у нас на око дохрена, але вони круглі і це сумка. Язнаю, що вони всі шипуються тут, але чекав фірмовий шип, а незвичайний. Сподіваюся, шипи приживуться і не випадатимуть. Коротше, чекаємо снігу та льоду! Поки пережду лавину бажаючих на шиномонтаж, а потім спокійно переобуюся. FINISH. За відгуками знатна віщуна.Полірує до дзеркала і маскує мікроподряпини. Подивимося! На цьомупоки що все.
Усім рівних доріг та повних баків.
Коментарі15
Шипи вилітають знатно, але їх достобіса. На 4 сезони вистачить точняк)))
Головне правильно прикатати. Я поки чистим асфальтом намагаюся не ганяти, щоб все село по місцях.
Я 1000 км прикатував по пенсіонерськи
ХЗ, подивимось. Не загадуватиму. Он на робочій стоять Мішлен Норд-4 (найшипастіші). Жодного втраченого за сезон, а цій тачці дають і в хвіст і в гриву і з пробуксонами. І там ні АБС, ні антибуксу… Коротше, все може бути.
Заводський шип на Мішлені значить. Ну від вилетіло в мене 20-25% шипів- на прохідності це не позначилося зовсім. Масовий виліт спостерігався за лютий-березень.
Поліроль рекомендую carshine.com.ua/polirol-d…fusso-coat-12-months-200g
Моя поки що лежить і чекає свого часу. Зараз якось немає бажання полірувати на холоді)))
я весь час наношу поліроль осенью і навесні)
Також перевзувся пару тижнів тому на свіжу хаку9. А ось сусід по стоянці, фін, встиг своєму ситроєну DS5 (теж Hybrid4) відрихтувати весь лівий бік об стовп ...
Ось тепер у кожен такий піст приходити, капати слиною і говорити ... Багааааажник )
Спасибі
теж думав між 429 і 616, але взяв 616
Тож на неї дивився, розмірковуючи може, все-таки, фрикціонка? Але відкинув цю думку, залишившись при своєму)
Скинь посилання на поліроль
carshine.com.ua/polirol-n…finish-maskirovka-carapin