Тиск у шинах
Запчасти на фото:2154017, 2654018
Яксь через недосвідченість вдув 2, 5 на всі колеса, враховуючи цейпрофіль.Виявляється не все так просто і навіть є рекомендації щодонакачування низького профілю ... Ось знайшов табличку на Драйві.Може комусь знадобиться.
Коментарі13
Взагалі тиск залежить від маси авто та площі плями контакту (ширини шини). На низькому профілі качають більше, щоб на нерівностях деформація боковини менша була і диск не зам'яло.
У який момент перевіряєте тиск у шинах? На холодній гумі до поїздки або на прогрітій після поїздки? Різниця може бути значною.
Вже відчув. Качал 2,6 коду перевзувався. Було прохолодно і колеса нові, холодні. Вчора заїхав підкачати до 2.9, а там уже 2.8 спереду і 2.9 ззаду. До речі, у нас спека і після активної поїздки. Колеса теплі були.
2.4 оптимально на мене
Для яких коліс? Я на зимових 225/55-17 качаю 2,2-2,3. На літніх 245/40-19 замало буде...
На всіх варіантах які були, у мене список є в описі, достатньо, в будь-якому випадку покатавшись влітку півгодини за спекою там вже 2,6+ буде мій рекорд розігріву був 2,8)))
У перший місяць 2 рази прорубав колеса (було 2,2), з тих пір качаю 2,5-2,6. 235/45/18, що в принципі збігається з даною табличкою та табличкою на стійці
Тож порізав колесо взимку. 225/55-17 Було 2,1 десь. Думав, що м'якше буде. А на трасі ця м'якість боком вилізла на ямі. Порізав диском боковину. Думаю 2,3-2,4 треба качати.
А табличка між дверима на Вашому авто що пише? Вес авто теж потрібно враховувати.
У мене 2,5_2,7 написано на будівництві але так качати на наших дорогах це пипець, качаю 2,2, нормально.
Те, що написано - написано для заводського розміру 225/55 R17. При накачуванні низького профілю, та ще й широкого, правильно качати - дуже важливо. , підвищена витрата та ризик валити диск про яму і тим самим порізати гуму.
У мене 215/60/16 для нього і написано
Ну з таким розміром і так все зрозуміло. Я ж цю табличку для любителів низького профілю закинув.