Трохи не дотягнув до планової заміни мастила на 94 600 (було брівно 7к км з попередньої заміни мастила). Планував як раз зробитиТО на 94к км, а потім рівно на 100к. Але так склалися обставини, вирішив трішки раніше. Мастило заміню через 6-7 к км (залежно відформату експлуатації).
У цей раз вийшло, що заміна мастила у двигуні відбулася через 4800км, гадаю, двигун вдячний за таке :) Але це була певною міроюагресивна їзда, тому й вирішив раніше регламенту замінити.
Власних фото не робив, тому взяв з інтернету:
1) Мастило LIQUI MOLY Top Tec 4100 SAE 5W-40 4 літри. Вирішивспробувати його замість Optimal Synth SAE 5W-40, поки що різниці непомітив, якщо чесно. Що то добре, що то. Подивлюсь з часом.
Нове мастило в двигун
2) Оливний фільтр як звичайно, MANN W 68/3.
Mann W 68/3 оригінальний артикул 93156670/артикул GeelyE020800005
3) Паливний фільтр MANN WK 512.
MANN WK 512 оригінальний артикул 25121074/артикул Geely1016003280
4) Дві шарові опори SASIC, брав те що було в наявності. ПропонувалиFAG, але у 2 рази дорожче, вирішив зупинити вибір на цих. Побачимо, як виходять.
Шарові опори SASIC оригінальний артикул 2005113 артикул Geely1400505180
5) Передні посилені стійки стабілізатора ORIJI, ліва та права.Також брав те, що було в наявності, візуально виглядають якісно, побачимо як виходять.
Посилені стійки стабілізатора ORIJI 1400551180/1400509180
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.