За день до покупки машина заїжджала на шиномонтаж, ставили зимовугуму. Майстер сказав, що під заміну лівий трос ручника він тупопорвався на вигині (там, де кріплення) в районі заднього колесаЗамовив пару тижнів тому на Махіні ліцензійний комплект FITSHI, сьогодні приїхав до батька в гараж і разом замінили. Я звикперевіряти все у справі.
Власне, сам винуватець урочистості — зламаний і кинутий Заміназайняла близько 4-ї години.Послідовність дій наступна:
1) Відкручуємо центральну консоль, по 3 болти з кожного боку, потімвідкручуємо болт зверху, і піднімаємо консоль.Всередині будекріплення на 3-х гайках, можна відкрутити ключем на 10, здається.
З цього боку можна підібратися до тросиків і регулювальногоболта
Ось тут зверху знаходиться болт, який потрібно відкрутити, щобпідняти консоль
Передні ґрати, звідки дме повітря в ноги, теж знімали
< 2) Виймаємо троси з салону, попередньо попустивши ручник задопомогою регулювального болта і довгої головки на 10 або викруткиз гнучкою насадкою. 3) Можна залізти в яму, і відкрутити всікріплення тросів, а потім просмикнути і закріпити нові троси.Кріплення правого троса, яке ближче до салону, трохи не співпадаєіз заводським отвором. 4) Піднімаємо машину на домкраті абопідйомнику, знімаємо по черзі задні колеса, розбираємо барабани, знімаємо колодки і витягуємо старі троси. Встановлюємо нові.
5) Збираємо все назад, а потім піднімаємо всю задню частину, щобколеса вільно крутилися, і з салону регулювальним болтом регулюємонатяг ручника./p>
Вуаля, ви тільки що полагодили стоянкове гальмо своєї машини!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.