Всім привіт. Давно не заходив сюди, оскільки немає на це часу та йбажання, якщо чесно. Хочу вже використовувати українську мережуавтовласників та автолюбителів, але це після в*йни.
Більшість описаної нижче роботи була виконана ще у травні, зараззафіксую це у БЖ. Запис більше для себе.
1. Помпа.
Підходила черга заміни мастила на 87 625 км. Заодно вирішивзамінити помпу (стояла ще рідна), оскільки було відсутнє бажаннязакипіти десь посеред траси без можливості доїхати на СТО. Вибірвпав на GMB.
Нова помпа. Була без
Нова помпа GMB
Було написано, що виробник Японія, але насправді — Тайвань чи щосьтипу того. Подивимось, як буде себе вести.
До речі, у рідної помпи при пробігу 87 к не було люфту. Зовсім. Алеусе ж таки замінив, оскільки так спокійніше.
Рідна помпа
Антифріз придбав концентрат HEPU, наче оригінал, а там подивимосьяк буде.
Сподіваюсь, оригінал
2. Прокладка клапанної кришки.
З під неї сочилося мастило, тому замовив прокладку та сірийгерметик Viktor Reinz. Супер, задоволений. Пробіг вже більше 90 к, за цей час ні єдиного підтікання.
Двигун чистий, без бруду чи чогось такого
Як новий
Відмили двигун та підкапотний простір, візуально стало приємнішеоку)
Використав засіб PLAK
3. Заміна мастила та фільтрів.
Тут все стабільно:мастило Liqui Moly 5W-40 Optimal, фільтр длямастила MANN W 68/3, та ноунейм повітряний.
Нині пробіг майже 91 к, морально готуюсь до заміни ременів, роликівта регулювання клапанів на 100к. Ще бісять стукаючі рідніамортизатори по кругу, але то таке, не саме важливе наразі.
Праюцємо на Перемогу!
Сподіваюсь, всі живі та здорові. Бережіть себе!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.