Напрямні втулки або чисте скло

Невдовзі після покупки машини, почав помічати, що при відкриванні, капот чіпляє повідки двірників. Ну чіпляє і чіпляє, працювало всесправно. Якось наприкінці грудня їхали трасою, настала ніч, почався дощ, при цьому на вулиці було близько -2. З боку водіящітка чистила по краях, а по середині залишала пляма, якраз передочима, в якій позі я тільки не їхав, щоб бачити дорогу. Це булавзагалі Машина повністю у "футлярі" з льоду, на заправці ледведвері відчинив, тільки колеса не замерзли, попереду 500 км, а їхатитреба, синоптики обіцяють до ранку -10, а дощ тільки посилюється.Добре, що дорогу на совість посипали .Сніг більше мінієчистили.Взагалі так до весни і дотягнув.Трохи згодом, з правогобоку вже при плюсовій температурі, щітка майже в холоступрацювала.Поводки бовталися вперед, назад.Значить будеморемонтувати.Причина була ясна (напрямні втулки).У Києві, на Перовапридбав дві втулки по 35 грн. Матеріал (силумін) Для початкузнімаємо повідці зі щітками і пластик. Робиться це доситьлегко.
p align="justify"> До речі, краще відразу підготувати 4 болта на6 і 3 см довгою, ну і гайочки, хоча я використовував старігайки.
Трапеція тримається на одній гайці, місця правда Замало, але вседоступно.Для зручності, краще капот підняти на скільки це можливо.Дістаємо трапецію, через тих. Отвір.Заводські втулкипластмасові.Триматися за рахунок шайби і стопорного кільця.Неозброєним оком видно вироблення, одна взагалі вже тріснула.Проїтися свердлом №10. Перед тим як збирати, все вимив від бруду, висушив і всі тертьові механізми і з'єднання змастив літолом.Попутно освіжив колір пластику. Ну як освіжив? Зашкурив, пару шарівфарби, пару лаку. Як новий. Все на свої місця. .

Тепер нічого не бовтається, капот не чіпляє. А скло чиститьІДІЕАЛЬНО!
УСІМ УДАЧІ!

>