На Хонді їжджу не дуже багато і в основному містом, або трасою наблизькі відстані. А ось нещодавно з'їздив до знайомих у передмістя, де відсутнє дорожнє покриття, і був неприємно здивований стороннім.брязканням у підвісці.
Повернувся з поїздки і відразу на стенд.Думав, може знову рейка🤨 Їїя реставрував у вересні минулого року, проїхав 22 тис.Км.
На щастя, нічого серйозного не виявлено, люфт відсутній, пильовикицілі, майстер підтягнув рейку і стукіт пішов 🤪
А ось із дупою трохи повозилися.
Замінені втулки стабілізатора фірми Swag (160грн, або 5.5$пара).
< Як пояснив майстер, сама по собі заміна направляючих нічого недасть, точніше не на довго, крім вироблення цих пальців, розбивається ще й скоба всередині.
Вирішено було знімати супорта і вести до знайомого на завод Дядькапрофесіонал звичайно, через годину все вже було готове. Прибраввироблення і виточив нові напрямні, робота плюс матеріали:200грн., це трохи менше 7$. Змащення використав Xado, це ще 50грн. (менше2$).
За роботу на сервісі віддав 320грн. (11$)
Загалом, витрачено весь день, 25 баксів і знову насолоджуємосятишею.
Усім світ!
Коментарі13
Імхо, звідки цей дядечко із заводу знає який допуск на посадку вал отвір? Так на око виточив?
Абсолютно ні, токар точить за розмірами, які йому дають конструктора. Я просто працюю конструктором, і мені не зрозуміло які ви йому номінальні розміри дали валу і отвори і які допуски на працездатність, який коефіцієнт теплового розширення у вашої н...
У мене немає приводу не довіряти людині із сорокалітнім стажем, я більше боюся сучасних фахівців)
Ви жартуєте?) Завод, на якому виробляють радіолокаційні прицільні комплекси не може виточити втулочку?)
Мдаа… Я, звичайно, не фахівець з металів, але навантаження на ці напрямні, я думаю, не мала. І з простого металу їх виточити як мінімум не безпечно. Враховуючи їхню ціну за оригінал, це таке кроїлове, що не передати словами ) Я ще розумію колгоспуват...
ok😂
Ні, це моя особиста думка, я можу бути не правий.
Що означає простий метал? І як визначив що зробив із простого металу?
Не алюміній і добре) а так це стрижень діаметром 8 мм, нічого йому не буде, максимум так само деренчати почне)
Суть у тому, що втулку можна і нову купити, оригінал, не оригінал, не важливо, але вона так само незабаром почне брязкати. Тут же було рівномірно розточено скоба, а під неї зроблена нова втулка більшого діаметру, ніж будь-яка нова. Сидить вона настіл...
У мене при заміні мастила в напрямних теж засмоктувало їх назад))
Втомив)
Та я нічого проти не маю, цілком нормальне рішення виточити все у токаря, суті не змінює)