Залежність витрати пального від стану дорожнього полотна, або Пасивний крадіжка УкрАвтоДора

Вирішив заміряти витрати пального в заміському режимі в процесіпоїздки на роботу, трасою Дніпропетровськ-Миколаїв. Кінцевий пункт— с. Софіївка, Новобузький район. Щоб виключити міський режим —розбив замір на 2 етапи:1) Дніпропетровськ — Кривий Ріг (суб'єктивна оцінка 7/10) та 2)Кривий Ріг — Новий Буг (суб'єктивна оцінка 2/10).
<
На ділянці №1 за 139 км я витратив 9.1 літра бензину АІ-95, присередній швидкості 94 км/год. Паспортний Непогано.
Подолавши Кривбас, я перехрестився, і рушив далі.
На ділянці №2 за 72 км я витратив 7.1 літра, при середній швидкості52 км/год. 10 л/100 км.
Витрата зросла на третину.
На WOG на даний момент літр 95-го коштує 22 грн.
Один чорт усі ці гроші вилітають у повітря. Вони не підуть ніхворим дітям, ні олігархам. То чому б не зробити платні дороги? .. Яб із задоволенням розлучався з цією сумою, щоб проїхати нормальноюмагістраллю. У безкоштовні дороги я не вірю. Як і у безкоштовнумедицину.

Коментарі7

denwer8526 серп. 2015 р.

це не тестрезультати були б більш показовими, якби у варіанті 1 і 2 були однакові відстань і середня швидкість руху, тоді б можна було про щось говорити, а так ні про чималенький пень що по поганій дорозі витрата буде більшою, більш часте перемикання...

Kievvv25 серп. 2015 р.

Не пощастило тобі з робочим маршрутом. Раніше теж часто доводилося їздити в той бік, але на щастя за Кривий Ріг не більше ніж раз на рік. Ну його нах, то напрям!

la5825 серп. 2015 р.

Дружище, ти живеш у країні, якою правлять олігархи! Їх бензин ти печеш, їх запчастини купуєш, від цього їм вигідно, а платна дорога їм таких грошей не принесе…

Mafio25 серп. 2015 р.

Якщо 3 ушатанных колеса за 150 км (до Кривбасу) можна ти амортизацією, то ну його нах такий маршрут. Погані дороги, як наслідок-більше викидів в атмосферу, а в нашому регіоні вона і так говняна.

FalCoN2725 серп. 2015 р.

Повністю підтримую!

family515125 серп. 2015 р.

Не суб'єктивний вимір. Щоб був суб'єктивний треба щоб усі параметри крім якості доріг були близькі, а це швидкість, пройдена відстань.

Romantik181025 серп. 2015 р.

Є в математиці таке поняття, як пропорція, так що відстань тут ні до чого. Тим більше, швидкість - це перший показник якості дороги.

DE
denwer8526 серп. 2015 р.
це не тестрезультати були б більш показовими, якби у варіанті 1 і 2 були однакові відстань і середня швидкість руху, тоді б можна було про щось говорити, а так ні про чималенький пень що по поганій дорозі витрата буде більшою, більш часте перемикання...
KI
Kievvv25 серп. 2015 р.
Не пощастило тобі з робочим маршрутом. Раніше теж часто доводилося їздити в той бік, але на щастя за Кривий Ріг не більше ніж раз на рік. Ну його нах, то напрям!
LA
la5825 серп. 2015 р.
Дружище, ти живеш у країні, якою правлять олігархи! Їх бензин ти печеш, їх запчастини купуєш, від цього їм вигідно, а платна дорога їм таких грошей не принесе…
MA
Mafio25 серп. 2015 р.
Якщо 3 ушатанных колеса за 150 км (до Кривбасу) можна ти амортизацією, то ну його нах такий маршрут. Погані дороги, як наслідок-більше викидів в атмосферу, а в нашому регіоні вона і так говняна.
FA
FalCoN2725 серп. 2015 р.
Повністю підтримую!
FA
family515125 серп. 2015 р.
Не суб'єктивний вимір. Щоб був суб'єктивний треба щоб усі параметри крім якості доріг були близькі, а це швидкість, пройдена відстань.
RO
Romantik181025 серп. 2015 р.
Є в математиці таке поняття, як пропорція, так що відстань тут ні до чого. Тим більше, швидкість - це перший показник якості дороги.