Підскакує температура двигуна.
Салют! Потрібна допомога порадою.
> Епізодично почала зростати температура двигуна, щосупроводжується погіршенням роботи кондера.Тільки вимикаєш кондер, стрілка відразу падає на своє робоче положення.
Після нормалізації температури кондер знову радує приємноюпрохолодою в салоні. Бачу циркуляцію ОЖ.На Опелі там прямийструмінь постійний.Таке відчуття, що термостат не до кінцявідкритий, і пропускної спроможності не вистачає.Можна грішити напомпу, але я змінював її 20 тис. Тому, разом із заміною ГРМ, бравфірми SKF.
Власники двох літрів, чи має бути видно натиск із обратки, чи ні, чи орієнтуватися взагалі на це явище? Куди копати?
Коментарі16
Помацай верхню частину радіатора, якщо холодна - значить термостат
Спершу перевірте на повітряну пробку
на 2.0 термоелемент махнути 20 хвилин там же корпус розбірний
На мою в Меганах немає циркуляції ОЖ через розширювальний бачок. Навіщо кип'ятити розширювальний бачок? Не бачу сенсу в циркуляції ОЖ.
На Астрі струмує, аж до задньої стінки бачка.
На всіх GM циркулює і навіть на ЗАЗ Сенс та Ланосах.
Це тому що ЗАЗ та Ланос - це GM )
GM - це Chevrolet Lanos, Chevrolet Lanos - це Daewoo Lanos, Daewoo Lanos - це ЗАЗ Сенс, вдосконалений на гірший бік. Тут помилки бути не може. У General Motors багато однакових моделей, але з різними ми, для різних країн. Просто ЗАЗ створив Сенс за п...
Завтра подивлюся обратку, так не пам'ятаю.
Чекаю результат)
Подивився на неодружених з обратки тиша, на оборотах не зміг подивитися, бо був один.
Зробити ревізію радіаторам, між ними набивається бруд і утворюється типу повсті. Якщо там усі норми, то дивитися термостат
У знайомого на кіа спектрі було 1-в-1, через тиждень потік радіатор, поміняв радіатор і термостат, відмінний політ
Можливо заклиніло термостат, можна довго ворожити, я б поїхав до спеців і заразом електрику перевірив.
Насамперед треба очистити радіатори, а також перевірити роботу вентилятора, можливо працює одна з двох швидкостей.
Обидві швидкості працюють.