Справа була ще в липні, по суті, це було моє перше втручання вмашину, до цього її активно ламали на СТО :)
До того часу був третій раз, коли я хотів пройтися кувалдою поФенікс і спалити його, тому вирішив дати йому останній шанс, дізнавшись про блоки предів, я зрозумів, що потрібно почати саме зних, тому що до цього машина місяць стояла. Під проливнимидощами.Та й симптоми були класичні - відмова заводитися, постійніглюки приладки і далі за списком))
Процес описувати не стану, але ось пару фото докладу) Почну змалого блоку, там на мене чекали закислі болти кріплення, сопливийгерметик всюди і горілий пластик. Вигляді стертих пальців іблискучого блоку було досягнуто. Але це не найцікавіше)) Черезтиждень вирішив я дістатися і до великого блоку, весь цей часмашина стояла під деревом на дереві. Вулиці… І ось відкриваю якришку блоку і бачу… Мурашник, мля!
Вже навіть яйця встигли відкласти
Я, звичайно, знатно охренів, бо їх там точно не чекав побачити. Алемати і пилосос швидко впоралися з новими мешканцями. Після чисткидругого блоку краще не стало, навіть навпаки, спідометр знову ставвідставати і показувати меншу швидкість (після чищення малого вінбув точним), плюс склопідйомники чомусь стали працювати дужеповільно. Думаю спробувати перебрати його ще раз, може ситуаціязміниться
Коментарі20
Проробляв і я цю процедуру з малим блоком близько місяця тому((Машина заводилася і глохла після прогріву хвилин через 15. Після того як затихне не заводиться...- вірніше схоплює і не розвиває обертів - глухне відразу. І при кожному повороті запалення...
У мене схожа ситуація була, доводилося довго грати педаллю газу, коли заводився. Допомогли перебиранню блоків та чищення елементів повітряної системи (як виявилося, клапан холостого ходу був засраний, тому оберти не трималися). Зараз заводиться з пів...
Перегрів ДВС?
Антифриза, ДВС начебто не встиг перегрітися. Поміняв радіатор (поставив китайський, але новий), термостат, датчики, проїхав хвилин 15 і температура поповзла вгору. Відкрив капот, розширювальний гарячий бачок, радіатор парить. Грешу на вентилятори, ал...
Треба все дивитися по етапно ... саме на щось одне вказати в режимі нашої листування не реально.
Розумію) Я окремий піст днями створю, буду допомоги просити, бо руки починають поступово опускатися. У пості розпишу все, що вже перевірив і замінив
Гвинти включаються? Піч-ківш гріє?
Ось на гвинти думаю, у мене один взагалі не оре, а другий на зразок робітник (якщо фішку з датчика ож знімати, то крутить), але чи включається він при нагріванні - не можу зрозуміти. А що таке піч-ківш? Ви про грубку салону - гріє добре
Та про грубку. А з чого все почалося?
Потік пластиковий бік радіатора, і приблизно в той же час помітив, що антифриз у розширювальному бачку закипів відразу після заміни
На заведеному моторі з розширювального бочка вихлопними газами немає запаху?
Начебто ні, бульбашок теж немає, та й антифриз чистий, емульсії в ньому я не спостерігав
Добре. Для початку перевір увімкнення гвинтів в момент коли стрілка температури починає повзти вийшли норми! Припиняй рух, зупиняйся і швидко відкривай капот - дивися гвинти включилися? Якщо гвинти включилися. ! Буде повітряна пробка. потихеньку зали...
Зрозумів, пробуватиму, дякую!
Зазвичай якщо повітряна пробка то піч не гріє. Все треба дивитися і діяти методом виключення.
Ні, грубка гріє шикарно. Підозрюю, що мозок роблять гвинти, ну або все-таки прокладка гбц померла
Коли прокладка або емульсія в маслі, або білий дим валить з труби або гази в розширювальний бачок.
Якраз білий дим мене насторожив, але я списав на те, що у нас сьогодні прохолодно і дуже волого було. Загалом, для початку почаклую з вентиляторами, а далі дивитимуся на результат
Якого кольору антифриз? Такого кольору будуть отпічатки набіло ганчірки якщо її долонькою притулити до труби щільно, а в цей момент хтось по газує-якщо пробило прокладку-дідівський спосіб перевірити…
О, а це варіант, треба пробувати, дякую) Антифіріз hepu червоний залив