Вчора зібрав остаточно все до купи, простяг голову моментом 9кг цепісля прогріву . Ще 10° після перевірки динамометричним ключем булирізні показання, так що я потім пройшовся саме ключем до 8кг, апісля прогріву і охолодження дотиснув до 9кг.
Гідрокомпенсатори були промиті повністю, видалений весь нагар з нихі там де вдалося дістатися, вони при збиранні голівки були трохинамазані олією і встановлені у свої посадкові місця без будь-якогонаповнення їх олією — і при заводі все само заповнилося олією.БОБРА… :)
Схожі записи
Обробка колісних арок бітумною мастикою. Частина 2.
Обробка колісних арок бітумною мастикою. Частина 2.
9
Обробка лівої арки та крила бітумною мастикою. Ч.1
Обробка лівої арки та крила бітумною мастикою. Ч.1
3
Коментарі2
Молоток, додавив)
Так додавив, хоча були плани за 2 дні зробити - що там прокладку поміняти ... а не тут то було 4 вихідні і весь робочий тиждень з 17 годин і до набридання. Дуже багато часу втратив на те, що замовляв запчастини і чекав їх. А також дуже довго все відм...