DANA 35 TTB ремонт #3
Ось ремонт підійшов до завершення. Передній міст майже весьвідпісочений і пофарбований, замінені всі підшипники, хрестовини, сальники, гальмові шланги, пружини, гайки хабів, сайлентблоки, втулки стабілізатора, кульові опори. Багато ще не їздив, хоча дужевже хочеться.Передок значно піднявся на нових пружинах (MOOG HeavyDuty), але 31" колеса все одно ще зачіпають за арки в крайніхположеннях керма, хоч і менше, ніж раніше. Думаю поставити щепроставки під пружини, та й ззаду мабуть будуть подовжені сережкиресор, а то морда вже вище.
Коментарі19
Ще ось думаю, стійки стабілізаторів чи не потрібно буде подовжити під ліфт?
Стійки треба подовжувати. На Експлорер клубі є подібні звіти.
Так, зад проситься підняти.
від чого б сережки довше підібрати? Самопальні не хочу ...
Судячи з фотки, ресори просіли. Ставити довгі сережки чревато плаванням заднього моста тому що панари або демпфера у першого експа немає. Тому найправильніше не сережки більше ставити, а ресори перебрати. Думаю задок підніметься крутіше ніж сережками.
Так уже перебрано, більшого навряд чи з них можна вичавити
Сань, краще б ти мені цього не показував))))) Я вже давно зрозумів, що скинувся з покупкою нинішніх ресор
Та гаразд, з ким не буває.;))
Зате ці м'які та звуків не видають!
Музику голосніше
магнітолу у дворі з ... (((((
А треба було не у дворі, а в машині її встановлювати))
машина сама була у дворі встановлена!
Так. У мене перед під'їздом скло водійське розбили, а я за 15ти метрів від машини був. То було кіно.
Мені попалися дуже інтелігентні злодії. Акуратно відкрили замок, винесли, і закрили на замок назад)))
вже думаю щодо мосту від Рейнджера, він такий самий, тільки під ресорою, а не на ній
Якщо є можливість. Але наші мости дуже міцні.
ті не гірше, але боюся то зовсім перебір буде
Колеса ширші та розширювачі арок))