Ремонт заднього мосту (dana 44)

І знову привіт!
Щоб трохи відпочити від кузова, який вирішили після фарбуваннязалишити наполягати, як гарне вино, розібрали задній міст оскількипо дорозі в Дніпро був сильний гуркіт, виття і "виляння" задньоючастиною автомобіля. Її заміні.З правою піввіссю було все впорядку, а забув сказати що міст на "с" кліпсах і зовнішніпідшипники без внутрішньої обойми.
Далі при розбиранні диференціала виявилося сильне виробленняпідшипників. Головної пари не доводиться, вона просто випала зпосадкового місця. Який здійснює доставку в Україну (у рази дешевшеніж у нас купувати).
Були замовлені всі підшипники, сальники, розпірні втулки длямосту.
По приїзду запчастин виявилося що наплутали з сальниками півосей, вони не підійшли. Не довго думаючи звернулися за допомогою до вазу, тимчасово (або постійно) встановили сальники з десятки начебто, подіаметру півосі збіглося, а по зовнішньому діаметру на крапельменше, для герметизації використовували фум і встановили по двіштуки на кожну сторону (по секрету пробіг поле ремонту 1500 км всенорм).
Замінили підшипники диференціала і з'явився натяг, пляма контактувідновилося в норму гул пішов, взагалі не чути! :) також булоухвалено рішення замінити всі магістралі гальмівної системи, т.К.рідні були згнилими, але про це у наступній частині…