Ближче до справи, мій двиг почав їсти масло, і компресія в одномуциліндрі 7.
Підливали масло і компресія ставала 12, як і в інших циліндрах.Чому? там компресія 7 дізнаємося пізніше, коли мотор моторний, зараз він немого димить у віці і хаває масло, більше претензійнемає. Він працює рівно, витрата близько 7 по місту і 5, 5 траса., так, як боюся вироблення та тривалого ремонту, було прийняторішення взяти інший двигун і його відразу підготувати. Хочу дунутив цей мотор, але весь час сумніваюся і по трохи купую всенеобхідне.Хто-то порадить з приводу надування? До речі поділюсясвоїми емоціями з приводу різниці між д15з6 і д16втек.Вперше меніздалося, що він їде так само без фанатизму особливо, але там біда зпроводкою і втік перестав включатися в один момент, і ще є дірочкау випускному колекторі з -За що вона стала кричати так, що півміста тебе чує, особливо від 4к оборотів ти вже нічого взагалі нечуєш. Так от, за відчуттями воно валить яскравіше ніж д15з6, алескажемо так, якби не затія з турбою, ти не займався б цим усім. Бовоно хоч так, хоч так особливо не їде. Думаю спочатку я йоговідкапіталю, хоча цей двиг не зжер ні грама масла за 600км з яких400 у відвалах. І не димить у відсічці, тому є думки про те, щобйого не розкривати і дути в стік 0, 6-0, 7бар. Але є однаково думки, що краще його розкрити і підготувати. Або ж хоча б подивитись нанього поки що він не в машині. Що подарую, що не так важливо.
З корисного, що б я відзначив це електродзеркала з кнопками, електро люк який не тече, перевіряв на миття, дзеркала всі цілікрила бампера під фарбування, салон з гарною підтримкою, всяходівка, а саме можливість взяти другий комплект важелів будь-яких, що спростить Ваш майбутній ремонт, радіатор, бочки все, гур, рейка, подушки безпеки, 262 спереду на нових млинцях і барабани ззаду.
На олх поки що не виставляв.
Всім дякую
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.