Харків – Вінниця – Харків – Вінниця – Харків. Або 3120 км на Renault Duster (2G) – витрата бензину, враження від далеких поїздок та від дороги

/**/
Нагадаю паспортні дані мого Хом'яка
1, 6 бензин (115) МТ5, 2WD; крутний момент – 156 Н.М.
>

У цій відпустці поїхали з Харкова до Вінниці, поділюся своїмиспостереженнями за витратою бензину, а також враженнями від далекихпоїздок на Renault Duster (2G) та від дороги. За відпустку япроїхав між Харковом та Вінницею 4 рази, тому можна підбитидеякі підсумки знайомства з можливостями машини.

Маршрут Харків — Вінниця

> Отже, про поїздки.
У машині в цих далеких поїздках завжди знаходилося троє дорослих (включаючи водія) плюс багаж. Близько 3 годин їзди без включенняклімату, поки ранок.Потому клімат весь час включений.На вулиці+29...+32 градуси.
Далі наводжу значення суттєвих показників на кожному варіантіпробігу.

> 28.07.2020 Харків – Вінниця
Дистанція – 780 км (у Києві знову промахнувся повз вул. Кіквідзе, зараз Бойчука, але Google-карти про це не знають, тож попетляв). Нероблять покажчик спеціально щоб городні через центр неперелися).
Час у русі – 9 годин 15 хв. (загальний час 10 годин 30 хвилин, мінус 3 зупинки:20, 25, 30 хвилин).
Середня швидкість - 76, 5 км/год.
Дистанція без витрати - 58, 5 км.
Витрата по БК – 7, 4 л/100 км.
Витрата по чекам – 7, 56 л/100 км.
Бензина спалив 59 літрів по 23 грн. 50 коп. Ціна поїздки – 1387грн.
Їхав швидко, круїз, коли можливо було ним користуватися, буввключений на 120 км/год, пробував машину на слухняність, стійкість, розгін.

> На в'їзді до Вінниці
Витрата БК при першій поїздці до Вінниці
04.08.2020 Вінниця – Харків
Дистанція – 754 км.
Час у русі – 10 годин 10 хв. (загальний час 11 годин 10 хвилин, мінус 3 зупинки:10, 35, 15 хвилин).
Середня швидкість - 74, 7 км/год.
Дистанція без витрати - 25, 6 км.
Витрата по БК – 7, 9 л/100 км.
Витрата по чекам – 8, 09 л/100 км.
Бензина спалив 61 літр по 23 грн. 50 коп. Ціна поїздки – 1433грн.
Їхав на вільних ділянках швидко, круїз, коли можна було нимкористуватися, був включений на 140 км/год, постійно був включенийклімат.
Під Хоролом ляснули на 510 грн. За перевищення швидкості.Населеного пункту зліва справа немає, вже близько 1…2 км. Гірка, загіркою знак "кінець н.П. Хорол", а за 50 м до знака стоїть машина здрузями водіїв. Радар у них стоїть перед гіркою. Несперечався, заплатив на місці. Дорогою час вийшло більше – багаторемонтних робіт, багато колон через ремонтну техніку, тягучка.
07.08.2020 Харків – Вінниця< br/>
Дистанція – 788 км.
Час у русі – 9 годин 30 хв. (загальний час 10 годин 30 хвилин, мінус 3 зупинки:20, 30, 10 хвилин). Середня швидкість - 70, 5км/год. Витрата по БК - 7, 6 л/100 км.
Витрата по чеках – 7, 48 л/100 км.
Дистанція без витрати – 63, 8 км.
Бензина спалив 59 літрів по 23 грн. 50 коп. Ціна поїздки – 1387грн.
Їхав не дуже швидко, круїз, коли можна було ним користуватися, буввключений на 110 км/год. Клімат, уже за годину після виїзду, весьчас було включено.
На привалі під Коростишовим. Сосновий бір - повітря та головнетінь. На Duster можна сміливо з'їжджати до лісу. Раніше собі такогодозволити не міг. Пес радий найбільше в нього тепер люкс — весьбагажник його!
Дистанція – 762 км.
Час у русі – 10 годин 10 хв. (загальний час 11 годин 10 хвилин, мінус 3 зупинки:10, 35, 15 хвилин).
Середня швидкість - 68 км/год.
Дистанція без витрати - 32, 2 км .
Витрата по БК – 7, 5 л/100 км.
Витрата по чеках – 7, 48 л/100 км.
Бензина спалив 57 літрів за 22 грн. Ціна поїздки – 1254 грн.
Їхав не дуже швидко, круїз коли можна було ним користуватися буввключений на 110 км/год. Клімат вранці 3 години не включав, потімпостійно був включений.
Їду…За кермом комфортно. Висновки з витрат< /
Заявлений виробником витрата:
7, 25…9, 44 л/100 км міський цикл;
7, 03…9, 06 л/100 км траса. У мене по трасі в середньому (по два разипройшов ділянки майже по 800 км).
за БК – 7, 4…7, 9 л/100 км;
за чеками – 7, 48…8, 09 л/100 км .

Враховуючи, що я гнав машину не порожню, а з двома пасажирами і зречами, то це хороший результат. Середня швидкість при цьому була68…76 км/год. Витрата зростає від швидкості (чудес не буває).Приводжу дані, що спостерігаються мною витрати передньопривідногобензинового Duster (2G) для траси, із включеним кліматом, для трьохосіб у машині та завантаженим (не жорстко, кілограм 50)багажником:
70 км/год – близько 5 л/100 км;
90 км/год – близько 6 л/100 км;
100 км/год – близько 7 л/100 км;
110 км/год – близько 8 л/100 км;
120 км/год – близько 9…10 л/100 км;
130 км/год – близько 10…11 л/100 км;
140 км/год – близько 12…13 л/100 км;
150 км/год - близько 13 ... 14 л/100 км;
160 км/год - 15 ... 16 л/100 км. Сам у порожній машині, то витратапо-менше:на 70 км/год витрата 4, 6 л/100 км; на 90 км/год витрата 5, 6 л/100 км;
120 км/год витрата 7, 3…7, 6 л/100 км.

На швидкості 70 км/год витрата взагалі душевна, можна сперечатися здизелями:)
Так і на 120 км/год теж добре

Для розрахунків можна сміливо брати 8 л/100 км по трасі та 9л/100 км по місту (де більше 1 млн жителів). А далі, якїхатимеш.

За цю відпустку проїхав близько 5000 км. Крім описаних вищемаршрутів двічі Вінниця-Васильків (460 км), один раз Вінниця-Умань(330 км). Решта по дрібниці (близько 1000 км). Розрахункипідтверджуються.
Кілька скринів із програми Fuelio

Якщо додати 800 км пробігу з липня, то близько 5000 км завідпустку.
Витрата за серпень склала в середньому близько 7, 8 л/100 км
Спалив бензину 339 л. Якщо 50 літрів додати з липня, то приблизнотой самий витрата. Загальні враження від машини.
Машина йде стійко, трасу тримає добре до 140 км/год, потім не таквпевнено. Якщо у вас не так, то відвідайте СТО та перевіртесходження (краще у спеціалізованих на цій операції майстрів). У ОДцю операцію роблять часто багатоверстатники, кузовники чи електрики (хто вільний) — головне втюхати клієнту папірець із купою цифр!
Я перед відпусткою загнав Хом'яка на сходження. Колеса були удопуску, але назовні. Зробили у допуску, але всередину. Машина навеликих швидкостях слухається краще. Розганяв до 161 км/год нарівній ділянці. Найшвидше не їде (за паспортом максимальнашвидкість для машини цієї комплектації – 173 км/год). Думаю, тому, що в машині знаходився не один водій, а ще 2 пасажири та багаж +працював клімат-контроль.
161 км/год вона йде. У машині водій, два пасажири та речі убагажнику близько 50 кг, клімат включений. Ділянка дороги протяжнаі досить рівна. І, так, у мене 1, 6 бензин (2, 0 л йде швидше). Щостосується шумоізоляції, то до 130 км/год при закритих вікнах івключеній музиці можна розмовляти, не підвищуючи голоси (але я робивдодатковий шум підлоги салону, багажника і частково дверей).
Їхати нормально, спина не болить, круїз дозволяє відпочивати ногам, єдине чого не вистачає, це валика діаметром 3 см під стегнами. Тодія б, мабуть, міг і безупинно їхати. А так за 780 км доводилосяробити 3 привали (розім'ятися і перекусити). Тоді нормально.
Зроблена мною подушка для лівого ліктя випробування пройшла. Будепрописана в машині назавжди.
Подушка для лівого ліктя
Вона працює
Випробував Android Auto. Річ залікова. Спочатку, коли вантажишмаршрут, трохи тупить. Але потім у дорозі і музику програє, ідзвінки приймає, і здійснює набір голосом, і по трасі веде зурахуванням ситуації на дорозі. Android Auto — заліковий додаток, перевірено. >
Головний пристрій машини поки що такого не може одночасно.Навігація слабка. Запізнення значне - 50 метрів буває. Вже іповорот проїхати можна. Ще одна корисна функція обмежувачшвидкості. Тренував молодого водія. Дорога хороша та швидкість невідчувається. Кілька разів, коли дружина на певних ділянках веламашину (Duster водить тільки на трасі, в місті каже, що занадтовелика машина, Matiz краще), зауважив, що намагається їхати більше100 км/год. Поставив обмежувач швидкості на 90 км/год і можуспокійно сидіти поряд і не нервувати.
Другий водій це добре!
Обмежувач працює. Загальна враження від дороги
Дорога хороша. Вона змінилася на краще., хоча відверто поганою вонаі не була. Якщо оцінити її ділянками, то я б поставив наступніоцінки. Харків – Валки – Коломацьке (125 км) – по одній смузі вобидва боки, дорога вже подубита місцями, і цих місць багато.Загальна оцінка 4–.
Коломацьке – Полтава – Поділ (73 км) – по дві смуги у кожномунапрямку. Розділення подекуди роздільною смугою з газоном, подекудирозділена відбійниками. Дорога нова, чудова. Роботи ще велися, алена завершальній стадії. Загальна оцінка 5-. Навіть не дивлячись нате, що іноді доводилося об'їжджати окремі ділянки зустрічноюсмугою. Поділ – Лубни (89 км) – багато ділянок поки що з однієюсмугою в обидва боки, але більше вже зроблено по дві смуги зрозділенням. І роботи ведуться. Загальна оцінка 4.
Лубни – Бориспіль (162 км) – по дві смуги у кожному напрямку.Розділення подекуди розділювальною смугою з газоном. Дорога гарна.Загальна оцінка 5–.
Бориспіль – Дарницький район (київ) (20 км). Швидкісна трасавідмінної якості, але мало.Оцінка 5+.
Дарницький район – Стоянка (київська область) (77 км). Говоритинема чого – Київ. Пробки та відсутність покажчиків. Але дорогипорівняно з 2 роками раніше у місті зроблено добре. Оцінка 5-.
Н.П. Стоянка (київська область) – Окружна Житомира (122 км). Дорогачудова швидкісна. Загальна оцінка 5. Окружна Житомира – окружнаБердичева (46 км). Дорога нормальна. Є дворядка, є по два ряди вкожному напрямку (але менше). Загальна оцінка 4.
Окружна Бердичева – Окружна Вінниці (84 км). Дорога гарна. Восновному дворядка з розділенням. Ближче до Вінниці вже побита, алезалатана. Загальна оцінка 4+.

На ділянці від Коломацького до Лубнів нарахував 14 ділянок, на якихокремі бригади одночасно вели капітальне будівництво дороги.Техніка турецька, її багато на кожній ділянці, підхід ґрунтовний.Роють півтораметровий котлован, вивозять чорнозем. Завозятьглинозем, його котять спецкатками з проливкою водою. Потім завозятьшар щебеню, його теж укочують. На нього шар щебеню з гранотсівом іцементом його обкатують і проливають водою. Виходить бетоннаподушка (візуально близько 40 см). Потім зверху кладуть близько 30см асфальту. Коли їдеш такою дорогою, можна склянку з водою ставитина панель, і вона не розіллється. Зазнавав гордості, за те, що такідороги у нас будують.

Ось таке спостереження. Можливо, комусь буде корисно.

Бо запис про події серпня, а зараз уже вересень, то поділяюсяпершим серйозним кордоном. Ми з Хом'яком 5 місяців разом і пройшли10000 км! Всім удачі та гарного настрою! PS PS У записах на драйвівартість бензину не вважаю, лише вартість доробок та ремонту.Бензин вважаю у Fuelio.
"у яких окремі бригади одночасно вели капітальне будівництводороги. Техніка турецька, її багато на кожній ділянці, підхідґрунтовний. Роють півтораметровий котлован, вивозять чорнозем.Завозять глинозем, його котять спецкатками з проливкою водою. Потімзавозять шар щебеню, його теж укочують. На нього шар щебеню згранотсівом і цементом його обкатують і проливають водою. Виходитьбетонна подушка (візуально близько 40 см). Потім зверху кладутьблизько 30 см асфальту. Коли їдеш такою дорогою, можна склянку зводою ставити на панель, і вона не розіллється. Зазнавав гордості, за те, що такі дороги у нас будують.

Ось таке спостереження. Можливо, комусь буде корисно.

Бо запис про події серпня, а зараз уже вересень, то поділяюсяпершим серйозним кордоном. Ми з Хом'яком 5 місяців разом і пройшли10000 км! Всім удачі та гарного настрою! PS PS У записах на драйвівартість бензину не вважаю, лише вартість доробок та ремонту.Бензин вважаю у Fuelio.
"у яких окремі бригади одночасно вели капітальне будівництводороги. Техніка турецька, її багато на кожній ділянці, підхідґрунтовний. Роють півтораметровий котлован, вивозять чорнозем.Завозять глинозем, його котять спецкатками з проливкою водою. Потімзавозять шар щебеню, його теж укочують. На нього шар щебеню згранотсівом і цементом його обкатують і проливають водою. Виходитьбетонна подушка (візуально близько 40 см). Потім зверху кладутьблизько 30 см асфальту. Коли їдеш такою дорогою, можна склянку зводою ставити на панель, і вона не розіллється. Зазнавав гордості, за те, що такі дороги у нас будують.

Ось таке спостереження. Можливо, комусь буде корисно.

Бо запис про події серпня, а зараз уже вересень, то поділяюсяпершим серйозним кордоном. Ми з Хом'яком 5 місяців разом і пройшли10000 км! Всім удачі та гарного настрою! PS PS У записах на драйвівартість бензину не вважаю, лише вартість доробок та ремонту.Бензин вважаю у Fuelio.