запис номер шістнадцять генератор

ну ось і настали холоди, вже давненько як, але тут так, посерйозному, ніякого "+", суворо нижче нуля((( ну ось власне і самірозумієте, стартер в'яленько крутити) починає, ітд і тп ... Так, так до чого це все? ! Ось уже пару тижнів як, похолодало, і щосьнегаразд починає твориться, зарядка губитися початку, акум зітхає, а так як я їжджу мало і на короткі дистанції, то про який взагалізаряд може йти мова, при тому що ще й систематично горитьконтрольна лампа на приладку, що сповіщає про негаразд мот типу "гей ти дивися, мені світла мало в боторейго! ", ну тут як холоднопочалося, (так, ще дещо забув, їжджу-то я в основному в темний часдоби, і відповідно енергоспоживання високе) і до всього я приїхавшина місце роботи залишив поаорот включений, а при включеномуповороті і вимкненому запаленні автоматично горять габарити з тогобоку, куди вказаний поворот, ну ось і залишив я цю справу на весьдень, до вечора, йду заводити, а дарма, світла немає, "електрикаскінчилося ..." пробував з штовхача - неа ... Довелося прикурювати... Прогрівся трохи і поїхав, тут ті бвх і привіт - гасне світло імотор якось тухне, я піч вимикаю, якось стабілізується, ну всі ...приїхали ... Наступного дня поїхав я на СТО до генераторників -стартерників меговольтів, і вони проміряли сказали заряд 11 Вольт... БЛИООооооо,
замало буде, грять, ти корч залиш, і погуляй, а ми поки подивимося, що-куди ... Я погуляв, вони постіли, і взагалі оголосили причину, ісуму, що можна було б купити собі ген б\ у і радісна принаджиття... Коротше гавкнувся діодний міст, який відновлювали, і масине вистачало на ген. >
а ще колесо часто спускати початок( (благо компресор є, хитає)