загалом їхав я трасою Одеса — Київ, швидкість у діапазоні 100 — 160км\год, дай думаю зупинку зроблю, вже за 220 км від Одеси, зупинився, _-_…, їхати далі, сідаю, заводжуся, тарахтить! ..Паніка, що таке? мотор стукнув? !, Відкриваю капот, і бачу картину:шків напоторі від колінвала, який обертає помпу і генератор, просто танцюєв різні боки ... Ну що робити? повертаються? -ні ... Ризикнув їхатискільки зможу, проїхав ще 25км і з-під днища з гуркотом такивилітає цей злощасний шків, злітає ремінь, який слідом за машиноюкотиться, роблю зупинку, розумію що далі їхати немогу, до Умані 24км, перед носом 2 заправки (зупинився біля 2 заправок).Відкрваюкапот і пахне сильно бензином, ще й потік паливний фільтр ...Веселуха Спершу знайшов ремінь, він виявився цілий, шків незнайшов. Треба щось вирішувати ... Буксирувального троса немає, йдуна заправку купую, вже є, взяв візитівку місцевого евакуатора, дзвоню, дізнаюся -350 грн.... Не не піде - дорого, ловитиму можехтось зачепить, з одеси навряд хто поїде ..., загалом голосував, ітаки знайшовся добрий чоловік, який погодився допомогти, зачепив ідотяг до Умані, до автобазару, неподалік траси, благо було шляху.Там почав шукати питати, що і як, у результаті, виявилася порядрозбирання по німцях, йду туди, слово за слово, коротше знайшов імайстри і деталь, за символічну суму, скзали зроблять, доїхав своїмходом метрів до них 300, загнав машину 20 хвилин сексу - знялизалишки шківа, півгодини пошуків - знайшли потрібну деталь, 10хвилин установки і я в строю! тішить що деталей на вагу), думав всебуде гірше. >
Фото






Коментарі4
А чому відразу не заглушив і не перевірив, може він просто відкрутився?
він згнив просто просто, зовнішню частину - посадкове місце ременя відірвало, залишилася та частина, яка кріпиться до валу ...
млинець, чувак ... я з нею так не мучився. прямий наслання ... зате добре, що все добре кінчається, практично без втрат )) а чо ти в києві робив те?
в умань їздив у парку погуляти, а вийшло так що поїхав туди машину лагодити, благо погуляти встиг)