Панель приладів 13308970. Заміна.

Здрастуйте, колеги!
Наприкінці минулого року згасла панель приладів.https://megadriver.org/p722136-zgasla-panel-priladiv-zovsim-toke-vitoku
Після пари безуспішних спроб реанімувати було прийнято рішенняшукати на розбиранні.Виявляється, таких панелей хоч греблю гати, все з різними кат номерами, і, як би не запевняли продавці про те, що всі вони одним світом мазані, головне щоб +- рік випуску автовідповідав, вирішено було шукати саме свій згорілий 13308970 (умене автомат, круїз, протитуманки, dds і тд, не хотілося втратитиінформацію на панелі через відсутність будь-якої піктограми.) І навсякий випадок не нижче 2009 року. Три, за ціною близько 100 $.Причому з доставкою з Польщі. Заглянув на Алегро і виявив ціприлади там же! За ціною майже вдвічі нижче. З Польщі прямо ізамовив і через своїх людей приїхав дублер.

<
Тут за місцем після коригування пробігу та установки виліз купапомилок.Плюс спочатку не хотів повертатися в норм стан алгоритмголовного світла. Горів постійно ближній і не реагував наперемикання у блоці світла. Скинулося все опкомом. Помилки пішли.Світло перемогли. (хоча я і очокнув, коли електронник-електрик? !Спочатку чухав ріпу граючись з опкомом і задумливо бурмотів під нісслова "схоже цим модуль") За роботу віддав 25 $.
Бонусом став працювати у блоці світла регулятор яскравості світінняприладки. На згорілій у мене не регулювалось і вона світила завждина макс. Вибачте за якість фото. Все на скоряк було. Післявстановлення нової приладки міряв струми витоку. Раніше у мене буласвистопляска зі свідченнями від 0.03 до 0.092А.
Зробив висновки, що ЗАВЖДИ потрібно закривати машину на ЦЗ. Навітьякщо ночує у гаражі. Інакше вона не може толком заснути і постійно "смикається", щось там собі перевіряючи. Струм витоку при цьому умене сплеском піднімається і до 1.4А. І так завжди з інтервалом 5-6хвилин. На старому акумуляторі та в холоди це стало вироком дозміни батареї нарешті і закривання на ЦЗ. Зараз струм витоку 0.01 інижче.
Усім добра та удачі!