підвіска - ставай ...

гальмівний диск 2108
нерегульована маточина
виворіт не ідеальний, але ми над цим працюємо згонки подовжені Осьнарешті дістався машини і закінчив установку підвіски купленої вжепів року тому, що в мене народився син і ніяк не виходило знайтивільний час і продовжити розпочате.Довелося так само багато чекатизапчастини.Деякі прийшли не ті, що потрібно. Важелів з правильнимикутами і геометрією підвіски ... Куплені заздалегідь "фобос" -40замінив на "технорессор" -70 перед і зад - 90. Потім справа дійшладо гальм і на перший час встановив 13 гальмівні механізми від 2108з подальшою перспективою на задні колеса а спереду кинути 14-е від2112. Що вийшло в результаті:- укорочені сошки на 25мм. br/>
— пружини "технорессор" -70; -90.
— амортизатори Plaza Extreme (під заниження)
— гальмівні хутра Ваз 2108 (диски вентильовані спортивні ).
— шланг гальмівний подовжений від "ниви".
— маточина нерегульована (на промислових підшипниках).
— згонки подовжені з контргайками.
— посилені кріплення амортизаторів (сталь 20)
— поліуретанові сайлентблоки передньої підвіски.
— кульові опори "трек" (поліуретанові пильовики).
— перехідні планшайби на гальмівні мех-ми 2108.
Поки що доля стабілізатора не вирішена, але швидше за все він будезамінений на інший. Підвіска дозволяє зробити виворіт набагатобільше, але зараз він обмежений — рульовою колонкою. Вже придбанорейку від фольця В2 і скоро сподіваюся я із задоволенням викину целайно з машини під назвою вазовська рульова трапеція і всі, що донеї додаються… Кут розвалу вийшов -4 градуси. Інші кути потрібноналаштовувати і проміряти. Сподіваюся незабаром цим зайнятися.Потрібно прокачати гальма та поїхати на діагностику ходовки…Взагалі, продовження слідує…