Оригінальна втулка GM
Привіт драйвівці і за сумісництвом — власники Лачиків)
Сьогоднішній пост про заміну втулок стаба, для когось це як серпомпо я .Цам, а кому і банальщина…
У мене був досвід заміни втулок стабілізатора на інших моїх машинахі завжди це виглядає однаково — ніде не підлізти, мало місця, нічого не видно, якщо болт обламується — отримуєш ВЕЛИЧЕЗНИЙголовняк Багато описують цю процедуру використовуючи купунецензурних виразів, але воно і зрозуміло — процедура так собі, восновному через брак потрібного, зручного інструменту, плюс довсього — у багатьох немає ями, але оглядова яма не панацея!
Отже, для роботи я використав тріскачку з набором подовжувачів ікарданчиком, на кінці якого зашліфована з торця головка на 14.
Ось такий подовжувач, довжина 1м
>
І ключ ріжковий/накидний з тріскоткою, теж на 14.
щоб зняти напругу зі стійки стаба), відкрутив стійку стабілізатораповністю, тому що вона буде замінена на нову. Далі, використовуючиподовжувач
Приблизне місце, куди просовувати подовжувач
відкрутив передній болт лівої скоби
Головка одягається чудово — нічого не заважає
, потім використовуючи накидну тріщину відкрутив задній болт, фотоне робив — заводити ключ зручніше ззаду, там нічого не заважає.застереженнями - подовжувач на передньому болті там не спрацює, зате туди чудово залазить тріскачка з головкою. І знову ж такиуточнення — вона залазить, тільки якщо викрутити кермо максимальновправо, щоб стиснулася гофра правого пильовика на рульовійрейці
Ось як це виглядає. > Для того, щоб зняти втулки, треба їхперевернути прорізом вниз і стягнути зі стабілізатора.Встановлювати у зворотному порядку, проріз повинен дивитися "вперед", ну в бік передка машини) Далі на фото - як виглядаютьвтулки, нова і стара. Старі втулки пройшли 230000!
Так, стара втулка стала дубова і вироблення там солідна
Стара якась розплющена)
Номери старої та нової втулок для Лачетті седан
Ну а установка стійок стабілізатора це вже точно банальнаоперація, єдине що - тепер у CTR нова упаковка!
Нова упаковка
Нова упаковка
Коментарі2
і як це у тебе болти так безпроблемно відкручуються, вчора міняли стійки, рукою фіг зірвеш, довелося гріти газовим пальником, тільки тоді вдалося зірвати гайки.
Відкрутилися дуже легко, взагалі нічим не пшикав. Але взагалі, для того щоб гарантовано відкрутити болт або гайку використовую суміш гасу та звичайної моторної олії. Заливаю зі звичайного медичного шприца з голкою або без - залежно від доступності. Г...