Заміна теплообмінника (радіатора печі)

Сказати що цей вузол у гольфах страждає надійністю — нічого несказати. Ситуація знайома, з'являється запах антифризу в салоні тазапотівання скла. На моїй пам'яті це вже 3 за рахунком радіаторобігрівача.
/>
Скільки саме відпрацював вірою і правдою цей радіатор згадативажко, але взимку в салоні була спека, буквально трохи не витримавдо весни))
Ну що ж, із запітнілими вікнами, без тепла в салоні і втратоюантифризу далеко не поїдеш - замовляємо новий теплообмінник іміняємо Вибір упав на виробника Nissens, так - не оригінал але і неJP Group ...
Розписувати як відбувається заміна не бачу сенсу, додаю інструкціюза якою діяв сам, тільки заслінки пічки у мене були проклеєні ще зтого часу, як шумів моторний щит, завдяки чому і трохи важче буловстановити корпус печі на своє законне місце.
megadriver.org>

Можна вважати, що мені пощастило в тому, що не довелося сушитикилим, тому що витекло зовсім незначна кількість антифризу

Після заміни радіатора - підключаємо патрубки, доливаємо антифриз, запускаємо двигун, чекаємо поки трохи прогріється, перевіряємороботу нового теплообмінника та оглядаємо на наявність патьоків.Переконавшись, що все гуд — збираємо салонний пластик.
На все про все пішло 2-3 години
.Ы.:
З нагоди подивлюсь теплообмінник якого виробника стояв передзаміною, але на суб'єктивну думку попередній радіатор починав "смажити" трохи раніше.