Після зміни карбюратора, встановив солекс 21053, став інтенсивноборотися з чистотою в каструлі повітряного фільтра, так як солексдуже не любить бруд, було помічено запотівання в області отворусопуна, почав моніторити тему, виявляється що там на високихоборотах пари олії долітають у каструлю фільтра, борються всепо-різному, одні шланг сопуна під днище кидають, інші спіральнітротик засовують тяпа маслогаситель, я вирішив зробити інакше, встановити маслосмітник, та згоден потрібно проводити ревізію разна пів року, але це не страшно, головне щоб запотівання олії неспостерігалося … Далі поїздимо подивимося …
На другому фото видно в розборі, склянка відкручується нижня і все. як такого зливного немає, тільки розбір смітника, для злиття конденсату і миття бензином
Від заміни до заміни повітряного фільтра, в каструлі накопичувався масляний конденсат у вигляді запотівання, щоб позбутися від запотівання, конденсат буде збиратися в цій приблуді. Ось і вся її роль, щоб карб дихав чистим повітрям наскільки це можливо
Коментарі4
а злив накопиченої олії як реалізований тут?
На другому фото видно в розборі, склянка відкручується нижня і все. як такого зливного немає, тільки розбір смітника, для злиття конденсату і миття бензином
ну і як? допомагає? Просто у мене завжди був патрубок і все і мене влаштовувало і не зрозуміло нафіга взагалі вся ця приблуда потрібна
Від заміни до заміни повітряного фільтра, в каструлі накопичувався масляний конденсат у вигляді запотівання, щоб позбутися від запотівання, конденсат буде збиратися в цій приблуді. Ось і вся її роль, щоб карб дихав чистим повітрям наскільки це можливо