Почала інтенсивно прогорати гофра. Думка поєднати потрібне зкорисним міцно засіла в голові . Самостійно процедуру проводититільки при наявності зварювального апарату або знайомого тлумачногозварювальника! Кат колектор знімав повністю, масляний щуп необов'язково чіпати при наявності ключа як на фото нижче.1 лямдазонд вже викручував на знятому колекторі. Зруйнувати його доситьлегко Молоток настав кілька викруток пара сильних ударів і всеПеревіряємо чи все висипалося і приступаємо до другого Ось тутбагатьох чекає неприємний сюрприз у вигляді закислих гайок нашпильках (гайок звичайно сильно сказано, всього що від нихзалишилося - це точніше! )) Хтось із лансероводів згадувавшпильковерт.Річ звичайно класна але через її відсутність беремоболгарський інструмент і зрізаємо. Зрізав у знятому положенні. 13мм японської сталі (це товщина фланця який потрібно просвердлити)видалися мені вічністю. Тепер я сильно сумніваюся, що на лансеріможливий прогар резонатора. Другий каталізатор видаляв нерозрізаючи корпус. Просто вибив і витрусив все, що там було, а бувтам АБСОЛЮТНО ЖИВИЙ КАТАЛІЗАТОР! Далі приймальну трубу в одну рукугофру в іншу та перетравлювати. Каталог дав рідний розмір гофри, асаме 45*200мм. При перетравленні головне дотриматися всіх кутів івигинів. Далі збираємо все назад. Усі різьбові з'єднання змащувавмідним мастилом. В результаті особисто моя суб'єктивна думка -машина легко їде з низів - плавний і затяжний вихід на робочутемпературу - ну і то заради чого я все затівав - Моторесурс! (хточитав праці Titusa з цього питання, той зрозуміє! )
- витрата палива - поки на замітці
Мінус! Це вихлопні гази! Але враховуючи кількість карбюраторнихмашин та дизелів з несправною паливною апаратурою, з відсутнімисажовими фільтрами, я думаю маленький лансер не зіпсує такглобально загальну екологію.
Фінансова частина.
Гофра — 180 грн.
Прокладка "будиночок" - 76 грн
Нові металовироби - 37 грн
Зварювання+інше - 200 грн
Разом - 493 грн
Стомлена гофра
Ось так все закисло
Ще ракурс у знятому стані
Кат №1
Кат № 2
Справжня ЯКІСТЬ!
Ключ з яким все просто!
Прокладка
Нова гофра, хутро обманка + 2-а лямбда і термоекрани.
Обидва каталізатори + бонус базальтова вата.
Складання






Коментарі2
Цікава думка! Треба буде й собі надалі резонатор поставити! Залікова РАЦУХА!
круто також зробив тільки місце другого ката резонатор від 406 двигуна