Куди йде тепло
Куди куди ... В підлогу))) Помінявши радик фордовський (він довше івже) ... Не помітив що стало тепло в тачці, навіть знявши іперебравши вентилятор печі ... Як то не те ... В машині ставалотепло.Але через пів години.Не раніше.У неділю при встановленнінової приборки.Був знятий бардачок.Пластик бічний біляпечі.Зліва.Справа…гофра від вентика до печі.Включив 4 положення…апотік такий що долоня прилипає до дірці в печі))))Сунув ручонку вдірку печі ... А там то ташкент. Не січе (встановив назад гофру), ну і тут сунув руку між блоком управління (з боку бардачка) іпічкою ... А там то ще щещееее ... Фонить тепло звідти звоздухоооооом! Давай дивитися зліва, а там нижнє кріплення пічки яне зміг прикрутити гайкою …не надівалася грубка на шпильку))) Нудавай згадувати…що та як я робив при заміні радика.Такккк…радикдовше раз, він уже. Радіатор всовується в корпус печі щільно іпотім обидва штуцери фіксуються спец кронштейном до печі.І цимкронштейном упирається в моторний відсік (зсередини салону). Ось ідумаю, в чому різниця то.Там кронштейн випирав з печі.А тут простосам радіатор довше ... Це ж повинно компенсувати. Печі) і потімповітря тепле ударялося в моторний відсік ... І тільки згодомрозходилося по салону (нагріваючи підозріло середину торпеди). Якийвихід-не смійтеся ... Не відчуваю ні рук, ні спини. Боком, ракомзалазив до педального вузла (фейсом вгору). -Таким чином прибираючицвіркуни повітря ... І контрольним стал. Бітопласт. З боків корпусупечі, так щоб не вивалювалося))) - колгосп звичайно ... І ідеальновоно не вийде ... Але те що стало тепліше. Однозначно ... Але у насвже весна. Тепло ... Пічка особливо і не потрібна ... ААА.підключивши фішки до компа ... Завів ... Троїт жахливо. Пукает ...на педальку ... Начебто краще. ))) Зі звуком клацання 2 клаптівпроводів, накинувши мінус до акуму.Завелася вона і ожила як їй іналежить)
Коментарі18
Вітаю друзі а хто знає скільки зараз радіатор печі коштує у мене просто є в гаражі запас а свою грубку промив добре
Що за прибирання міняв?) на стікову?) Блін, навіщо було стік колгоспити, від форда запихати, якщо можна було рідну знайти піч, розіпнути, пробити, і була б тобі спека))
це ж треба було забрати радіатор в місто. віддати на розпаювання. чистку ... а так тут був запис про заміну від форда. з Києва ... ось повторив. називається. дуже вузький.а є один в один як наш.і трохи вже.але артику не знаю.просять дорого .850 грн.в...
Так для цього і знаходять донорський радик ... його розпаюють, пробивають, дістають рідний, змінюють на донорський, а потім свій також пробивають, розпаюють, і про запас)) я особисто так зробив, результат порадував, зараз -25,30 тепло)) хоча взагалі ...
рідко знаходив донорські радики. і за них просять досить дорого
Новий можна було знайти, є ж заміни на тонкі радики (начебто) і не так дорого було начебто)
ось саме. тонкі. я про нього і говорю. від хюндай атос наприклад… але побачивши запис у бж з Києва.
Все правильно зробив. Радіатор від іншої машини це не колгосп, ось якби прибрав радик або замість нього тій який поставив, ось це колгосп! Палець вгору!
у нас не буває зим сильних ... та й не хочеться знімати панель. той ще працю.
Але це все ж таки маде ін колгоспинг!))хто б що не говорив тут.
ущільнення так.але сам радіатор немає!адже аналога один в один у нас немає.
Жук вірно все сказав ... +100500.
Тільки що ж тут вірного то?!аха ще б з газону, і теж не колгосп?!))
Повір мені, якби підходив до нас і був таким же товстим, поставив із газону не замислюючись!
Дуже навіть вірю! ! Тільки це і є колгосп! ))
А ставити радіатор пічки від кіа це не колгосп?
Скажу більше, все колгосп, що не рідне! а взагалі справа кожного, суто особиста ...
свічки, ВВ проводи, повітряний і паливний фільтри замовляєш ТІЛЬКИ за оригінальним артикулом? За шалені бабки?