заміна ГУР

після купівлі авто міняв масла, тосол, гальмуху… через півтора рокидійшли руки до заміни рідини ГУРу.
за порадами вибрав neste oil. В принципі все просто. Для зручностізнімаємо повітрозабірник, зливаємо рідину з бачка (я відкрутивбачок і перевернув його над розрізаною пляшкою), знімаємо шлангобратки (верхній) і опусаємо в шийку літрової пляшки, запускаємодвигун — рідина викачується насосом ГУРу покрутив кермом, вигналоще 100г рідини, одягаємо патрубок назад, заливаємо в бачок новурідину (я залив майже під шийку, у мене нічого не видавлювало колия крутив кермом) крутимо кермо від упору до упору на заглушеномудвигуні, доливаємо рідину, крутимо Так кілька разів, у мене рідинайшла швидше якщо докрутити до упору і потримати так пару секунд..Загалом так у мене увійшло десь 650г рідини, після чого запустивдвигун і долив ще близько 100г до рівня. Всього близько 750г.br> міняв вперше в житті :) механік говорив про якусь піну якабуде після запуску, могло повітря може виходити після пари годин... Не якої піни не було, не яких бульбашок не бачив, кермо сталолегше, напевно можна зробити висновок що neste oil хороший варіант:)