Усім привіт!
Отже, частина 2.
Так як на лонжеронах не було упору для пружини, довелося йоговиготовити самостійно за допомогою листового металу, трубиневеликого діаметру і пари верстатів.
Одразу ж розкриваємо кислотним грунтом
І ось що в результаті вийшло із задньою частиною машини.
>
У наступній частині я розповім вам про вихлопну систему.
Іскри Вам та компресії мужики!
Коментарі1
Якщо що - задній лонжерон складається з двох частин - внутрішньої (довгої) і зовнішньої - силової. На зовнішню і наварюються чашка, петлі балки. А у тебе бачу що все підварено на внутрішню частину. Зовнішньої не бачу. Ось у мене процес відновлення ро...