Цікавий випадок стався зі мною. Повертався додому вранці з дачі іна виході з повороту при розгоні машина просто пересталаприскорятися, мотор заглух. За симптомами-зникла іскра. До міста 12км, не довго думаючи набрав татові що б він приїхав забравмене.Через хвилин 20 ми вже в дорозі. Немає.
Розібрали трамблер
Він робітник, іскра нормальна, стали копати глибше
<
І тут на нас чекав великий сюрприз
Відео цього дива:
Так як Розподвал планувалося міняти, заміна лежала в гаражі і миприступили до справи. Так як у тата у нещодавніх двотисячних було 2кадети, а у дядька 3 аскони те що і як робити ми знали.
Було вирішено робити заміну через акумулятор
Трохи психов, матюків і терпіння і вуалю, ми вже дістаємо першучастину валу. Так само друга частина витягується за нею
Ось і в принципі розбирання закінчено
латуні заглушку і зробити проріз у розподвалі під трамблер.Збираємо в зворотному порядку. Після заміни мотор став працюватитихіше.
Іскри Вам та компресії мужики!
Коментарі4
Можлива причина поломки приклинювання гідрокомпенсаторів. У мене лопнув один розподільний вал - перемив гідрокомпенсатори-проїхав близько 5 тис.км.картина повторилася.Після заміни гідрокомп.новими ось уже 30 тис.км ОК !Хто ще знає іншу причину відпиш...
ОООООООООООО знайома ситуація їду я з дружиною на роботу, запізнюємося дуже (треба за 7 хвилин подолати 10 км по ростову) і на підйомнику опа і ми не їдемо.
Дзвенюся! Але причину поломки Ви з'ясували чи ні? Чому лопають розподільники саме навпіл?
На жаль причини встановлено не було. З досвіду батька в опелевських моторах, він бачить таке вперше. Можливо через втому металу. Чому по середині, я вважаю, що це найслабша точка у всьому розподілі, саме тут стався розрив.