Вітаю!
Останній час на Драйві частенько пролітають темки по ЄДРу, коротшея як і багато - поки на своїй шкурі не протестуєш, власне і неПОВЕРИШ :)
Чому я заглушив ЄДР:
— менше рани в мотор
— чистіше впускний
— менша витрата
— приріст тяги
— багато позитивної інформації з:драйву, форумів, ютюбу, відлюдей.
дійсно буде менше, впускний теж буде чистіше. - приріст тяги нанизах все-таки був, але не значний - а ось витрата збільшилася, зазвичай мені 10 літрів 92го вистачає на 100- 110 км, витрата всередньому 9-9.5л, із заглушеним ЄДР вийшло 11.3л - 3 рази заливавпо 10 літрів - 3 рази проїхав по 88 км. Пояснюється це тим що умашини в програмі записано скільки і звідки вона повинна отримуватиповітря для суміші (так як комп бере дані В ТОМУ ЧИСЛІ і з ЄДР длякута запалювання і кількості повітря), коли ми глушимо ЄДР миотримуємо менше повітря, таким чином програма ллє більшебензину.
Сам ЄДР працює (відкривається) на малих навантаженнях, тобто колими котимося в пробці він відкритий, тим самим економить паливотак-як подається більше повітря і гарячих відпрацьованих газів іменше палива, типу як приглушує мотор.
Коли навалюємо на трасі, він закритий!
Виходить так — або камеру згоряння заповнить більше повітря і меншепалива, або навпаки :)
>
До речі перевіряв ЄЛМкою температуру на впуску:
-з заглушкою 36С
-з відкритим ЄДР 52-53С:і тут ПИТАННЯ, я не розумію яким чином ЄДРпокликаний охолоджує поршневу?
-температура охолоджуючої рідини не змінилася. Висновок такий:-якщо глушити ЄДР то грамотно, механічно і на програмному рівнівидалити ЄДР, поміняти кут запалення, додати повітря для економіїпалива.
Власне вибір із двох зол, або чистий мотор і більше витрата, абоекономія палива та засранний мотор :) П.С. — ЄДР розглушив, повернув усе у стік. Сподіваюся нічого не пропустив, у темінамагався пояснити все своїми словами, я не механік і нечіпувальник, якщо що не так пардон :)
Всім БОБРА! Не беріть поганого в голову, важкого до рук і незаважайте залізу працювати!
Коментарі14
А як же той факт, що зникли смикання на 1й і 2й передачі? Заради цього я краще зайвий літр бензину оплачу, але їздити буду спокійно, а не як смиканий ішак-) У мене просто пипець як смикається
Яка витрата у тебе?)
Зараз не знаю чому 9,5. А так за 2 роки експлуатації був 11,5 - 12,5. Трасою 5.5. Дуже чутлива педаль газу на витрату напевно, зараз перестав крутити сильно.
У мене в місті 9.5, і із заглушкою на 2л більше, з цінами на бенз в Україні хреновенько)))) так що краще нехай сіпається)
У нас теж з цінами не дуже ... майже 44 рублі коштує 95, я на 95 їжджу, виходить по грошах одне і те що і 92, витрата менше. До речі, я до цього їздив на 92, може тому була і витрата набагато більше-) Я зняв клапан ЄГР подивився там що і як, намітив ...
Якщо перевести на ваші у нас літр 55 рублів коштує)))) у мене на оборот на 92м менше жере ніж на 95м)))
51 бляха, просто бляха ... дуже дорого стає пересуватися на авто ... Я нещодавно знайшов інформацію про перемичку на 95 бензин RON95, заглянув, вона у мене виявляється варто вже ... Може в ній справа, не знаю)
Як на мене перемичкО самошифр)
У мене теж одразу виліз джекичан, я теж на місце все повернув
погано ) я написав, що у мене не вилазив джекичан )
Я завжди схилявся до того що, якщо на заводі його зробили значить воно потрібно)
100% )
Висновок правильний =)) Підтримую =) Ось все одно не зрозумію чому у мене Джекі виліз привітатися, а в тебе як спав так і спить =)))
а ось фіг його знає )