30 тис. пробігу - короткий звіт

За 3 роки експлуатації пробіг склав трохи більше 30 тис.Автомобілем цілком задоволений. За час експлуатації машина жодногоразу не підвела і приносить лише задоволення. Особливих похвалзаслуговує робота підвіски, вона чудово справляється зі своїмзавданням на наших дорогах і за час експлуатації по підвісці ніякихзмін, що відчуваються в її роботі, не відбулося.Якщо порівнювати зPolo і Rapid то вона трохи пом'якше і комфортніше, але трохи гіршеповодиться в драйві (трохи більше крени на змійці) — це для менеабсолютно не критично - головне комфорт.По салону теж все покивідмінно, ніяких скрипів не з'явилося.Дизельний двигун на нашійсолярці працює без проблем.Взимку в -18 пуск двигуна такий жекороткий як і влітку, прогрів хвилин 5 і в салон надходить теплийповітря, так що з прогріванням все гаразд.КПП працює не ідеально (буває іноді недоключається задня (типу що заважає - лікуєтьсявключенням будь-якої іншої передачі) і ще важіль перемикання маєхід трохи довше ніж у Polo і Шкоди але до цього швидко звикаєш.Взимку, в мороз передачі включаються легко як і влітку. Сам жедвигун на робочу температуру -18 виходить хвилин через 15 післязапуску в русі (відчувається за характерною для дизеля жорсткостіроботи). На дизелі, для запобігання засміченню нагаром клапана ЕРГ— вкрай не рекомендую тривалий час їздити при низьких обертах до1700 — заощаджуючи таким чином паливо, потім буде дорожчим… Поосвітленню все гаразд, усі лампочки горять, замін не було. Штатнамагнітола з акустикою спочатку - до налаштувань еквалайзера меневідверто не радувала, а коли все налаштував виявилося що не все такі погано - можна ставити тверду 4-ку, до речі звучання приймача, дисків і ЮСБ налаштовується окремо! Про всі подальші події з автописатиму ... Читайте БЖ. Дякую, всім удачі!