Заміна лямбда зонда. Діагностика.

Сьогодні поміняли лямбда. Звичайно двигун заспокоївся, відразуз'явилася якась плавність. Не говоритиму, що прямо почала літати, але за відчуттями однозначно на краще. Поки ганяли машинку іперевіряли лямбду — Бац, знову Джекі Чан під'їхав... Виявилося, щосуміш таки бідна! Моя лямбда теж причала про помилку, але по пробігуїй все одно вже кердик, тим більше там керамічний сердечник, якийне вічний, і, залипаючи продуктами горіння, втрачає швидкістьреакції 10 секунд працює рівно, потім провал, знову коригує оберти, 10 рівно - провал! Вивчили форсунки - дійшли висновку, що стоять неті, хоча по vin б'ються саме ці, але мені порекомендували купитиінші, у мене сині стоять, а пропозиція для пошуку — жовті. Система, з байпасом.Коротше не знаю що робити.Може все-таки купити б/вфорсунки такі ж, як стоять? Просто майстри аргументують тим, що, мовляв, суміш бідна, значить продуктивність не та — соотв. Не тіфорси. А я ось думаю, може мої просто дохлі? Але не все так просто— подивилися на осцилі — час відкриття не відповідає нормі (оК2мс), закінчується період часу (оК 10 сек) і знову все наново —коригування ЕБУ не вдалося. А ті форси, що мені прописали, мовляв, мають велику продуктивність, відповідно ЕБУ досягне мети танеобхідної суміші. Форми знайшов по 10 $ штука, плюс поїхати треба.А як не допоможе? Знову їхати повертати+магар продавцю. ДИЛЕМАТОВАРИЩІ!