Передні арки:перетворювач — епоксидний грунт — герметик по швах —акрилова мастика — бітумно-каучукова мастика —пушсало+нігрол+відпрацювання.
Підлога:перетворювач — місцями епоксидний ґрунт —бітумно-каучукова мастика.Кажу відразу — підлога не іржавабула.
Дно машини і вся морда під двиглом і в районі бампера — пушсало звідпрацюванням і нігролом у різних пропорціях пензликом. p>
Захист піддону — ґрунт гф-021-чорна алкідна фарба —бітумно-каучукова мастика
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.