Отже, блок циліндрів зібрав. Трохи в процесі підвів фотоапарат —купу фотографій не вдалося з нього списати.
Так що звіт швидше підсумковий ніж процесний.
Ось як блок циліндрів виглядає на сьогодні:Перед остаточною збіркоюбуло миття і продування начисто тобто до білого металу. Особливо вобласті маслонасоса.
Отже очні кроки:
Складання колінвала та контрольний замір зазору
Перевірка зазорів кілець
Остаточна комплектація шатунів і поршнів. Вага по групах 1-4 і 2-3циліндри. Перший замір виступу поршнів над поверхню блокаЖ всонному, щоб зрозуміти що потрібно пиляти і наскільки. Повторнийзамір виступу — по чотирьох точках. Замір виступу поршня другимглибиноміром.
Глибина поршня в НМТ
Виступ поршнів після шліфування
Виступ поршня після додаткового шліфування і полірування (доробка 2і 4-го поршнів)
Разом блок зібраний і можна купувати прокладку ГБЦ №2.
Коментарі14
Добрий день. А який виліт поршня в ідеалі має бути?
Здрастуйте. Підкажіть будь ласка на скільки максимально може виступати поршень вище за блок?
Полетіла GDS, тому точно відповісти не можу. На жаль.
Що з колінавалом робив?
теж капіталю двигун, від дав блок на розточування і поверхню блоку теж перевірять шліфанут, і поки задався питанням по товщині прокладки, купив елринг написано товщина 1,05. До чого я веду з різних джерел зрозумів що товщина підбирається виліт поршня...
Можна поршні підшліфувати. Але дві прокладки категорично немає.
Круто. Ваш блог як курси підвищення кваліфікації)). Навіщо вимірювати виступ у 4 місцях? Це особливість мотора або підхід такий ретельний?
Поки кільця не вляглися поршні завалюються в різні сторони. В реальності вони будуть підніматися практично вертикально через тиск зверху. Тому одні вимагають міряти виступ по двох точках, а інші по чотирьох. Я міряю по чотирьох і оцінюю виступ за кож...
Це буде ідеальний двигун...
Що там Астрочка? Я ж чекаю! Молюся за закінчення! Її бортовик - ікона кузовної реставрації авто з проектними проблемними місцями!
Я тільки хотів написати, що завод так не морочиться при складанні! Проте є вже статистика. Заводські мотори ходять в наші дні часом трохи більше гарантійного терміну. А зібрані вручну і з таким підходом ходять від підлоги ляма. Якщо звичайно грамот...
Ви ж бачили на етапі дефектування не зношені шийки кв і зазори в два рази більше допуску. Тобто це заводський зазор 0.055 а за документами повинен бути не більше 0.042. Звідки тут взяти ресурсу. У результаті кв і пройшов у розмір зазору.
Ну так, ну так ... Щось автопром взагалі останні роки як з ланцюга зірвався одноразове гуано штампувати. Немов чують, що їхній час виходить чи що? Як там Висоцький співав? Чую з загибельним захопленням - пропадаю, пропадаю! то чують ... І не те, щоб ...
Напевно, завод так не париться як Ви )