запалювання
ось накрилася машина, заглух притягли додому, будинки розібраланемає іскри, з котушки, замінив котушку іскри як і раніше, товаришвиручив дав комутатор волговський але іншої моделі тому греетсакотушка і комутатор, щас підходящий комутатор.Запчастини нафото:131373401
Коментарі11
та я то розумію у тобі контактне чи безконтактне запалення?
я собі поставив трамб від М2141 комутатор та котушку від ТАЗ2108 стабільніше працює і вже півтора роки без проблем.
чекай почекай я щось неслишал і не бачив щобі у 41-го стояло комутаторне запалення там тільки 2 варіанти контактне і з датчиками холу! на москалі для якого движка той прерыватель(трамблер)?
низ трамблера у м-2141 такий самий як у змз-402 тільки довше і трамблер м-2141 ставиться на змз-402 через перехідник, стоїть перехідник не більше 100 рублів (у нас)
а з іншого боку правильно зробив, поміняв, тепер довго!
але це перевірю ту стару котушку на новому комутаторі, може ще є ознаки життя, а ось комутатор на весну куплю 131 етот не підходить він дуже греетса.і на котушці знову видно потеки маленькі, та й на цьому чорному пластмасовому машина відкатала з наро...
удачі тобі з нею!
не радив би ставити комутатор у пластмасовій оболонці 131.3734-01 він у мене на машині відразу згоряв а ось ставив 131.3734 у мет.оболонці вже пів року ходить і не горить. А котушку навіщо купували, мені батько завжди казав, що на наших 402их летить ...
я підтримую! тому що залізний корпус комутатора це не що інше як радіатор керуючого транзистора, а в пластмасовому корпусі радіатор набагато менше природно буде сильніше грітися і швидше виходити з ладу
Треба додатковий опір, або варіатор його називають, подивися за схемою газ 2410. Нічого не буде. А взагалі в комутаторах летить зазвичай силовий транзистор, заміни його і все ...
можна замість біполярного ключового транзистора втікнути з невеликою переробкою потужний полевик типу мосфет набагато кращий