Привіт, хлопці! Сьогодні з самого ранку експлуатував малюка. Анадвечір помітив невелику проблемку. Вийшовши з машини, відчувзапах бензину. Відразу вирішив заглянути під заднє праве колесо навузол паливного насоса. А виявилося справа трохи в іншому.У правійнижній частині бака захисний кожух виявився мокрим відбензину.Знявши його, помітив обламану фішку, яка була заклеєначервоним герметиком.Видно хтось вже руки туди прикладав)) Потімспеціально зазирнув під лівий кожух, там все сухо.Тікати взагалі неособливо сильна.Десь крапля за 10 секунд.Але усунути обов'язковопотрібно.Ось тепер хочу дізнатися як злити бензин, інакше нічого незможу зробити поки він там.Може у когось була така ж історія.Зробивтрохи фоток. Чекаю на пораду. Заздалегідь дякую!
Болт під шестигранник який відкрути, там зливний клапан і в каністру) А потім виготовляй ключ під фланець, в оригіналі фланець цей не сталевий, а алюмінієвий) дивись у мене в бж, я відкручував їх.
Фланець, який притискає датчик рівня палива не рідний, тому що він виглядає зовсім інакше, відповідно туди точно лазили 100%. .до він (фланець) дуже сильно закисає в різьбленні і змінюйте датчик. і зніміть шланг звороту, а також вимкніть фішку.
Коментарі7
Болт під шестигранник який відкрути, там зливний клапан і в каністру) А потім виготовляй ключ під фланець, в оригіналі фланець цей не сталевий, а алюмінієвий) дивись у мене в бж, я відкручував їх.
Ок, дякую. У суботу з ранку цим і займуся
Я б відразу і другий відкрутив і гумкою або 1000 шкіркою почистив контакт.
Ах так, болт, який під шестигранник це і є зливний клапан. ПАЛИТИ ПРИ ЦЬОМУ!
Спасибі велике! Тепер знаю в якому напрямку рухатися.
Неза що. Звертайся
Фланець, який притискає датчик рівня палива не рідний, тому що він виглядає зовсім інакше, відповідно туди точно лазили 100%. .до він (фланець) дуже сильно закисає в різьбленні і змінюйте датчик. і зніміть шланг звороту, а також вимкніть фішку.